本文重點(diǎn)闡述了數(shù)控對于機(jī)械制造技術(shù)的應(yīng)用，針對工業(yè)生產(chǎn)方面的應(yīng)用、汽車工業(yè)的應(yīng)用、在機(jī)械設(shè)備中的應(yīng)用等多種領(lǐng)域當(dāng)中的應(yīng)用進(jìn)行了具體分析，并總結(jié)了應(yīng)用結(jié)果做了未來發(fā)展展望，希望通過本文的分析，大家能對此問題有一個系統(tǒng)的了解。
    前言：數(shù)控技術(shù)從上世紀(jì)七十年代伊始就開始興起，到八十年代中期已經(jīng)逐漸的傳入了我國當(dāng)中，在我國的九十年代初得到了廣泛的運(yùn)用。機(jī)械制造技術(shù)發(fā)展多年，在七十年代時與數(shù)控技術(shù)相結(jié)合，逐漸形成了現(xiàn)有的發(fā)展規(guī)模。從中我們不難發(fā)現(xiàn)，數(shù)控在機(jī)械制造領(lǐng)域的應(yīng)用是有較大結(jié)合價(jià)值的，正是基于詞典，筆者結(jié)合多年的經(jīng)驗(yàn)，從數(shù)控與機(jī)械制造的具體結(jié)合形式出發(fā)，詳細(xì)的分析了這一問題。
    數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造中的應(yīng)用
    數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造的應(yīng)用方向非常廣泛，沒有具體的方向，但是有三點(diǎn)重要因素是數(shù)控作用于機(jī)械制造的基礎(chǔ)，一，機(jī)械制造往往是精益化的零件加工組合過程，數(shù)控化的應(yīng)用應(yīng)當(dāng)滿足加工過程的全面性，即精益化方法、精益化水平。二，機(jī)械制造的的嚴(yán)密性毋庸置疑，所以在加工過程當(dāng)中數(shù)控化操作一定要深入到細(xì)致的具體層面，包括工藝切割數(shù)據(jù)是否吻合圖紙要求、工藝鍛造是否精良等。三，數(shù)控化操作時遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)編碼的實(shí)現(xiàn)過程，爭取全面的代替人工操作，成為全自動化的操作方式，只有滿足以上三點(diǎn)，才能將數(shù)控應(yīng)用于現(xiàn)代化的機(jī)械制造當(dāng)中。
    1.1.礦業(yè)零部件的加工，礦質(zhì)開采是對地表進(jìn)行破壞的一種行為，在開采過程當(dāng)中經(jīng)常會遇到巖石、巖土層等阻礙物，所以在采煤機(jī)的生產(chǎn)加工過程當(dāng)中，對于采掘臂的的生產(chǎn)有著相當(dāng)高的要求，而傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝在大批量生產(chǎn)的同時無法顧及采掘臂的質(zhì)量，而顧忌采掘臂的質(zhì)量又無法進(jìn)行批量生產(chǎn)，數(shù)控技術(shù)的引進(jìn)極大程度的解決了這一難題，使生產(chǎn)迅速化、質(zhì)量高效化得到了保障。
    1.2. 在汽車工業(yè)中的應(yīng)用，從2003年以來，汽車的生產(chǎn)得到了穩(wěn)定的發(fā)展，我國汽車生產(chǎn)能力也得到了迅速的提升，其中數(shù)控化操作便是實(shí)現(xiàn)有效汽車生產(chǎn)的保障。數(shù)控帶來了機(jī)械化的精益求精，比如汽車齒輪來說，傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝只能以模型為依據(jù)，無法對齒輪的細(xì)部構(gòu)造作調(diào)整，而汽車當(dāng)中的大多數(shù)零部件都與齒輪有關(guān)，這樣不僅導(dǎo)致汽車生產(chǎn)線滯后，還導(dǎo)致汽車質(zhì)量存在許多問題。但數(shù)控技術(shù)問世之后，這一問題得到了極大的改善，數(shù)控技術(shù)通過計(jì)算機(jī)編程，完成了人工無法計(jì)算的精度，從而有效的保障了汽車齒輪的生產(chǎn)，也保障了汽車的生產(chǎn)效率。
    1.3.在機(jī)床設(shè)備中的應(yīng)用，機(jī)電一體化是數(shù)控技術(shù)與機(jī)械制造的有效結(jié)合，通過機(jī)電一體化不僅實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)化作業(yè)和高效生產(chǎn)的雙向結(jié)合，還完全滿足了人工與機(jī)械操作脫離，最大程度的保障了人工安全，現(xiàn)有的數(shù)控機(jī)床能夠精準(zhǔn)、快速的完成生產(chǎn)控制，比如在加工過程當(dāng)中工件與刀具的具體距離的控制、主軸變速控制、生產(chǎn)流程控制等內(nèi)容，從而保障了加工的精準(zhǔn)的前提條件。
    1.4.在宇航工業(yè)中的應(yīng)用 宇航工業(yè)有許多零部件需要進(jìn)行
    特殊加工，這一工藝是近年來興起的數(shù)控機(jī)械結(jié)合公益，隨著各國的軍事、航天、海洋等各大領(lǐng)域的開展，傳統(tǒng)工藝已經(jīng)不適合現(xiàn)有的開發(fā)要求，各國之間都在追尋一種微量化、超高精確程度的零部件生產(chǎn)，這是超精密數(shù)控成為了與機(jī)械結(jié)合的良好合作伙伴，比如在航天領(lǐng)域當(dāng)中，一些零部件需要特殊金屬，但是傳統(tǒng)工藝無法負(fù)荷零件切割的要求，這時就需要制造機(jī)械對其進(jìn)行特殊處理，而控制這些特殊處理的關(guān)鍵正是超精密的數(shù)控技術(shù)，如此才能滿足宇航工業(yè)對機(jī)械加工的要求。又比如一些需要超柔處理的金屬材料，人為并不能進(jìn)行精確的工藝設(shè)定，并且也不能進(jìn)行參數(shù)以及正確數(shù)據(jù)的控制，這時也需要超精密數(shù)控進(jìn)行計(jì)算機(jī)核對，以保障整體數(shù)據(jù)的嚴(yán)密性以及精準(zhǔn)性，保障超柔材料的柔性曲線。
    數(shù)控技術(shù)應(yīng)用于機(jī)械制造的發(fā)展趨勢
    數(shù)控裝置方面 一方面，數(shù)控裝置需要具備高速處理指令數(shù)據(jù)和快速反應(yīng)的能力，高速主軸單元的轉(zhuǎn)速目前已經(jīng)達(dá)到每分鐘100000r 以上，對進(jìn)給運(yùn)動部件的速度和加減速能力的要求更高，目前其移動速度已經(jīng)達(dá)到每分鐘120m 以上，工作進(jìn)給速度達(dá)到每分鐘60m 以上，而高速處理技術(shù)由于CPU 的更新?lián)Q代已經(jīng)達(dá)到上千兆MHz，運(yùn)算速度大幅圖提高在分辨率在0.01μm 時仍然能夠達(dá)到較高的進(jìn)給與快速進(jìn)給速度。另一方面，由于個人計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，相應(yīng)軟件資源的豐富和功能的增強(qiáng)，為數(shù)控系統(tǒng)提供了成本低廉的平臺，在PC 平臺上的開放性數(shù)控系統(tǒng)有著很高的可靠性，如今已經(jīng)得到了廣泛的關(guān)注和重視，然而其標(biāo)準(zhǔn)、編程、操作系統(tǒng)、樣機(jī)等方面還需要進(jìn)行深入的研究。機(jī)械結(jié)構(gòu)與數(shù)控編程技術(shù) 為縮小機(jī)械結(jié)構(gòu)體積，如今通常選擇機(jī)電一體化結(jié)構(gòu)，并采用萬能回轉(zhuǎn)銑頭、自動交換刀具、動力刀架、數(shù)控夾盤等提高機(jī)械自動化程度，對伺服系統(tǒng)等的機(jī)電匹配進(jìn)行了優(yōu)化，提高了動態(tài)特性。在編程方面，通過CNC 裝置使在線編程成為主要的編程方式，能夠使用圓切削、宏程序設(shè)計(jì)、藍(lán)圖編程等程序編制功能，借助小型工藝數(shù)據(jù)庫可以同時處理幾何與工藝信息，使編程水平得到提高，綜上所述，數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造中具有重要的地位，不僅推動了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，還促進(jìn)了我國綜合國力的快速增強(qiáng)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控技術(shù)也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。
    數(shù)控技術(shù)是遠(yuǎn)程編碼技術(shù)，也就是利用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)半自動化或者全自動化的一種操控技術(shù)，這種技術(shù)有著操作規(guī)范，節(jié)時勝利、操作精確等特點(diǎn)，近年來在各大工業(yè)生產(chǎn)基地已經(jīng)得到了普及，但是如何利用數(shù)控技術(shù)實(shí)現(xiàn)精密加工或者是超精密加工還有待詳細(xì)的研究，只有將數(shù)控技術(shù)全面的發(fā)展到機(jī)械制造的各個領(lǐng)域當(dāng)中，才能使我國的機(jī)械制造行業(yè)得到質(zhì)量的提升以及飛速的發(fā)展。