（一）單斗裝載機(jī)的用途：主要用于土方工程中的裝土和短距離運(yùn)土。也可用于松軟的表面剝離、地面的平整和松散材料的收集清理工作。在長(zhǎng)距離的運(yùn)土工作中，裝載機(jī)的工作裝置可更換為貨叉或起重設(shè)備后做為叉車或起重機(jī)使用。
（二）工作過(guò)程：鏟運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸土、返回。
（三）單斗裝載機(jī)的分類：按行走裝置分為輪胎式與履帶式。按動(dòng)臂形式分為全回轉(zhuǎn)式、半回轉(zhuǎn)式、非回轉(zhuǎn)式。按車身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有剛性或鉸接式。
卸載方式有前卸式、后卸式、側(cè)卸式、回轉(zhuǎn)式。
輪胎式裝載機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式有前輪驅(qū)動(dòng)、后輪驅(qū)動(dòng)、全輪驅(qū)動(dòng)三種。按轉(zhuǎn)向形式有前輪轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向、全輪轉(zhuǎn)向、鉸接轉(zhuǎn)向四種。鉸接轉(zhuǎn)向是依靠前后機(jī)架繞樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)改變行駛方向的，其機(jī)身的折轉(zhuǎn)角度一般為30-40度，有的可達(dá)45度。
按功率大小有小型機(jī)（100馬力以下）中型機(jī)（100-200馬力）大型機(jī)（200-700）馬力和特大型機(jī)（700以上）
（四）單斗裝載機(jī)的組成與液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)：
組成：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤（傳動(dòng)系統(tǒng)、行走裝置、制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系）、工作裝置（液壓操縱系統(tǒng)、鏟斗）、機(jī)身。
液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變扭器將動(dòng)力傳給變速箱。由萬(wàn)向節(jié)軸再傳給前、后橋，驅(qū)動(dòng)輪減速器使車輪實(shí)現(xiàn)行走。這里，液力變扭器代替了離合器。液力機(jī)械式動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)是能適應(yīng)負(fù)荷的變化，可以養(yǎng)活養(yǎng)活減少變速箱的檔數(shù)和換檔次數(shù)。液力變扭器的作用，減少了傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊載荷。能防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。但效率低，油耗大。
（五）駕駛安全操作規(guī)定
1、 出車前按要求對(duì)車輛和工作屬具進(jìn)行認(rèn)真的檢查與保養(yǎng)
2、行駛前取下前后車體安全聯(lián)結(jié)桿；行駛時(shí)，鏟斗應(yīng)距地面40cm；避免急加速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車；在不好路況或雨后易滑的路面上，避免高速行駛。下坡行駛，要利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制速度減速慢行，不許換擋，必要時(shí)用制動(dòng)器控制車速。
３、取貨時(shí)，前后車體要成直線，與貨物成垂直角度。鏟斗與地面平行。鏟斗插入貨堆時(shí)要根據(jù)動(dòng)力與阻力情況選擇速度。
4、作業(yè)中遵守“八不準(zhǔn)”：不準(zhǔn)用高速擋取貨，不準(zhǔn)邊轉(zhuǎn)向邊取貨，不準(zhǔn)邊行走邊起升，不準(zhǔn)在斜坡路面上行駛，不準(zhǔn)升高鏟斗行駛，不準(zhǔn)鏟斗偏重行駛，不準(zhǔn)在升起的鏟斗下面站人或檢修，不準(zhǔn)在岸邊直接鏟運(yùn)船上的貨物。
５、作業(yè)后鏟斗平放地面，清潔車輛各部；安裝好連接桿；停放牢固、制動(dòng)有效。