控制烴類液體灌裝時的流速
        灌裝鐵路罐車時，液體在鶴管內(nèi)的容許流速按式(1)計算
        VD≤0.8 (1)
        式中V-烴類液體流速的數(shù)值，m/s；D-鶴管內(nèi)徑的數(shù)值，m。
        大鶴管裝車出口流速可以超過按式(1)所得計算值，但不得大于5m/s。
        灌裝汽車罐車時，液體在鶴管內(nèi)的容許流速按式(2)計算
        VD≤0.5 (2)
        式中V——烴類液體流速的數(shù)值，m/s；D——鶴管內(nèi)徑的數(shù)值，m。
        在輸送和灌裝過程中，應防止液體的飛散噴濺，從底部或上部人罐的注油管末端應設計成不易使液體飛散的倒T形等形狀或另加導流板；或在上部灌裝時，使液體沿側(cè)壁緩慢下流。
        對罐車等大型容器灌裝烴類液體時，宜從底部進油。
        若不得已采用頂部進油時，則其注油管宜伸入罐內(nèi)離罐底不大于200mm。在注油管未浸入液面前，其流速應限制在lm/s以內(nèi)。
        烴類液體中應避免混入其他不相容的第二物相雜質(zhì)如水等。并應盡量減少和排除槽底和管道中的積水。當管道內(nèi)明顯存在不相容的第二物相時，其流速應限制在lm/s以內(nèi)。
        在貯存罐、罐車等大型容器內(nèi)，可燃性液體的表面，不允許存在不接地的導電性漂浮物。
        當液體帶電很高時，例如在精細過濾器的出口，可先通過緩和器后再輸出進行灌裝。帶電液體在緩和器內(nèi)停留時間，一般可按緩和時間的3倍來設計。
        烴類液體的檢尺、測溫和采樣
        當設備在灌裝、循環(huán)或攪拌等工作過程中，禁止進行取樣、檢尺或測溫等現(xiàn)場操作。在設備停止工作后，需靜置一段時間才允許進行上述操作。所需靜置時間見表2。
    液體電導率
    /(S/m)液體容積/ms
    <1010～50(不含)50～5000(不含)>5000
    >10-81112
    10-12～10-8232030
    10-14～10-124560120
    <10-141015120240
        注 若容器內(nèi)設有專用量槽時，則按液體容積<1×10m3取值。
        對油槽車的靜置時間為2min以上。
        對金屬材質(zhì)制作的取樣器，測溫器及檢尺等在操作中應接地。有條件時應采用具有防靜電功能的工具。
        取樣器、測溫器及檢尺等裝備上所用合成材料的繩索及油尺等，其單位長度電阻值應為1×105Ω／m 1×107Ω／m或表面電阻和體電阻率分別低于1×1010及1×108Ω·m的靜電亞導體材料。
        在設計和制作取樣器、測溫器及檢尺裝備時，應優(yōu)先采用紅外、超聲等原理的裝備，以減少靜電危害產(chǎn)生的可能。
        在可燃的環(huán)境條件下灌裝、檢尺、測溫、清洗等操作時，應避開可能發(fā)生雷暴等危害安全的惡劣天氣，同樣強烈的陽光照射可使低能量的靜電放電造成引燃或引爆。
        在烴類液體中加入防靜電添加劑，使電導率提高至250pS／m以上。
        當在烴類液體中加人防靜電添加劑來消除靜電時，其容器應是靜電導體并可靠接地，且需定期檢測其電導率，以便使其數(shù)值保持在規(guī)定要求以上。
        當不能以控制流速等方法來減少靜電積聚時，可以在管道的末端裝設液體靜電消除器。
        當用軟管輸送易燃液體時，應使用導電軟管或內(nèi)附金屬絲、網(wǎng)的橡膠管，且在相接時注意靜電的導通性。
        在使用小型便攜式容器灌裝易燃絕緣性液體時，宜用金屬或?qū)ъo電容器，避免采用靜電非導體容器。對金屬容器及金屬漏斗應跨接并接地。
        容器的清洗過程應該避免可燃的環(huán)境條件，并且在清洗后靜置一定時間才可使用。