1　10kV配網(wǎng)的常見事故及其原因
(1)　雷擊事故。架空10kV線路路徑較長，因其沿涂地形較空曠，附近少有高大建筑物，故在每年的雷季常遭雷擊，由此產(chǎn)生的事故是10kV架空線路最常見的。其現(xiàn)象有絕緣子擊穿或爆裂、斷線、避雷器爆裂、配變燒毀等。
①絕緣子質(zhì)量不過關或存在隱患運行。尤其是P-15kV針式絕緣子質(zhì)量存在制缺陷，在雷擊時易引起10kV線路接地或相間短路。
②10kV線路防雷措施不足。線路所處區(qū)域空曠易招雷擊，而10kV線路一般沒有避雷線，線路直擊雷或感應雷過電壓就會在線路設施薄弱之處尋找出路，造成損害。
③SF6斷路器動作整定值不合適。如前述事件，10kV F6樂園干線911斷路器與910斷路器同時動作，沒有級差，可見整定值有問題。
④避雷器性能下降或失效。一些專變用戶對避雷器的重要性認識不足，不愿配合供電部門進行規(guī)定的預試，使一些淘汰型號或耐壓能力、泄流能力不合格的避雷器帶病運行。
⑤地極不合格。接地裝置年久失修，地下連接部位銹蝕，使接地電阻值達不到要求，泄流能力低，雷擊電流不能快速流入大地，殘壓高。
(2)　外力破壞事故。
(3)　設備陳舊，使用年限長。
2　反事故措施
(1)　防雷擊反事故措施。
①更換、安裝耐壓等級高的絕緣子或瓷橫擔。雷擊10kV架空線路針式絕緣子事故，是最多見的設備事故，其原因一方面是華南地區(qū)年雷暴日多、雷期長，另一方面針式絕緣子質(zhì)量不過關。在受雷害嚴重的線路上適當采用20kV電壓等級的絕緣子，提高其耐雷水平。
②安裝金屬氧化物避雷器(簡稱MOA)。可在空曠的10kV架空線路上安裝線路型避雷器，在配網(wǎng)設備如配變、柱上開關、電纜頭等處也必須安裝避雷器，逐步淘汰老式的FS-10型碳化硅磁吹或閥型避雷器。
③檢查、整改接地裝置。嚴格按定期檢查測量10kV配網(wǎng)上接地裝置的接地電阻，不合格的給予整改，保證線路接地電阻值不大于10Ω。與1kV以下設備共用的配變臺架接地裝置接地電阻不大于4Ω。
④正確配置SF6斷路器。要正確設置動作電流，最好采用有延時動作時間的型號，注意在前后斷路器間要有不同的時延，形成級差。這樣即可以減少受瞬間沖擊電流影響跳閘的次數(shù)，也可以避免不同位置上的斷路器同時動作的現(xiàn)象，縮小停電范圍。
(2)　防外力破壞措施。
①為杜絕或減少車輛碰撞桿塔事故，可以在交通道路的桿塔上涂上醒目的反光漆，在拉線上加套紅白反光標志管，以引起車輛駕駛員的注意。
②加強宣傳教育，著重指出在高壓線路附近放風箏、違章施工對人身安全的嚴重危害性，并在線路桿塔上掛設醒目的禁止警示牌。
③加強打擊破壞盜竊10kV配網(wǎng)線路器材、設備的力度。
④運行部門定期巡視檢查10kV線路的桿塔基礎、拉線基礎和違章筑物，對存在缺陷的設備及時處理和檢修，對違章建筑物進行清理整頓。
⑤健全埋地電纜標志?？芍谱饕恍┎讳P鋼小標志牌，上刻有清楚醒目的"高壓電力電纜"字樣，沿電纜走向安裝在地面上。
3　運行維護管理措施
(1)　在線路運行中，應密切注意10kV饋線的負荷情況，及時調(diào)整各饋線的負荷，嚴禁線路超載運行。
(2)　在配變運行中，須嚴格按額定容量配裝高、低壓熔斷器，平時做好負荷測量工作，及時采取相應對策，如調(diào)整負荷平衡、增容等。
(3)　減少導線連接接觸不良在安裝時應嚴格施工工藝，把好驗收關：其次，要加強運行檢查維護。
(4)　在10kV線路上安裝短路故障指標器，即使10kV線路發(fā)生短路故障，也能快速查出故障點及時排除，降低事故損失。
4　結(jié)束語
10kV配網(wǎng)是電力系統(tǒng)與用戶直接相連的重要環(huán)節(jié)，其運行環(huán)境較為復雜，它的安全運行水平直接影響電力企業(yè)的經(jīng)濟效益。我們應重視10kV配網(wǎng)管理，使之具有較高的技術、經(jīng)濟指標，增加供電能力，更好地滿足社會經(jīng)濟發(fā)展的需要。