隨著電網(wǎng)的日益擴大，現(xiàn)代化程度的提高，調(diào)度事故所造成的影響也日益增大，因此，探討并解決調(diào)度存在的不安全因素也愈來愈引起人們的重視。

1 調(diào)度存在的不安全因素

　　(1) 調(diào)度人員未嚴格遵守調(diào)度規(guī)程，交接班不清或未認真了解系統(tǒng)運行方式，導致誤下令。

　　(2) 因當值調(diào)度與運行人員之間的聯(lián)系基本上為單渠道聯(lián)系，在工作量大、操作任務比較繁重時，操作人員與調(diào)度員之間的溝通就容易發(fā)生偏差。

　　(3) 班組基礎管理存在漏洞，一、二次資料管理不到位，使調(diào)度人員在調(diào)度中缺乏依據(jù)。

　　(4) 調(diào)度人員的安全責任心不強，使用調(diào)度術(shù)語不規(guī)范，憑經(jīng)驗，靠主觀判斷，造成誤下令。

　　(5) 某些調(diào)度人員業(yè)務素質(zhì)和心理素質(zhì)差，在事故處理過程中不能做到忙而不亂、驚而不慌，不能正確判斷、果斷處理。

2 改進不安全因素的措施

2.1 加強調(diào)度人員的素質(zhì)管理

　　(1) 增強調(diào)度班組的凝聚力，設立值周科長

　　為了使每個調(diào)度人員均能熱心地參與班組的管理，推出值周科長的制度，讓每個調(diào)度人員輪流擔當值周科長，在一周內(nèi)負責協(xié)助科長搞好科室的管理與計劃實施。值周科長需要特別關(guān)心一周電網(wǎng)運行的安全與電力負荷的預測情況，并做好每周科室學習與工作的記錄。通過值周科長的形式，使每個調(diào)度人員都參與到班組管理中，關(guān)心班組的建設，使科室管理朝"民主"、"多元"、"團隊"等知識經(jīng)濟管理的方向發(fā)展。

　　(2) 形成濃厚的學習氛圍

　　與相關(guān)知識型組織建立學習協(xié)作伙伴，在科室內(nèi)形成"上班即上課，學習即娛樂，教育與學習是最好投資"的理念，形成全員學習、全程學習、全面學習的學習組織。學規(guī)章制度、學現(xiàn)代管理、學理論知識，詳細制定每年的學習計劃，設立學習的坐標，不斷超越自我，在不斷提高專業(yè)知識的同時，提高個人整體素質(zhì)。

2.2 采用"兩表一卡"制

　　(1) 利用"兩表一卡"，即"周檢修運行方式表"、"周檢修方式分析表"和"日方式操作卡"。對檢修操作進行事前預控，使集控站有足夠的準備時間，針對停役、檢修的設備做好開票、審票等工作。由于各集控中心站能全面、詳細、及時地分析、理解操作任務中的危險點，對設備停、復役全過程中的危險點可事先進行分析和預控，特別是危險點預控措施能做得更合理、周到，從而避免失誤，增加運行的安全保障。

　　(2) 由于運行方式與檢修、運行、調(diào)度均有關(guān)系，因此信息必須及時暢通、正確無誤。為此，調(diào)通中心運行方式科的人員在每天上、下班時均應先到調(diào)度臺了解系統(tǒng)的運行情況，并與調(diào)度員進行交流與溝通，及時掌握系統(tǒng)的運營狀況并認真聽取調(diào)度員的建議，不斷提高日方式安排的安全水平。變電工區(qū)則利用"電子運方"與OPEN2000系統(tǒng)的有關(guān)信息，及時掌握各變電站的操作動態(tài)，對下一周的檢修操作做安全性評估，并制定相應的對策。

　　(3) 建立"系統(tǒng)運行、檢修"網(wǎng)頁。利用網(wǎng)站及時提醒運行人員操作安全注意事項，在一定程度上提高運行人員對系統(tǒng)的了解，做到調(diào)度與變電運行人員"共同治網(wǎng)"、"安全操作"。2.3 提高處理事故的能力

　　(1) 提高專業(yè)水平是提高調(diào)度人員心理素質(zhì)的基礎，只有了解系統(tǒng)、負荷、設備情況，專業(yè)知識扎實，才能臨危不懼，對事故做出正確的判斷。

　　(2) 除科長出題，科員做題的傳統(tǒng)方法外，引入競爭機制。讓各值之間互相出題，互相打分，定期評比，探討事故處理的最佳方案，使反事故學習成為一種鉆研知識的催化劑。

　　(3) 調(diào)度人員接班后，要對電網(wǎng)的運行方式和當班需要完成的工作做到心中有數(shù)，并針對當時的天氣，電網(wǎng)運行和當班的主要工作，做好事故預想，提前做好應對措施，以便在發(fā)生異常時能夠及時果斷地進行處理。