所謂“砼罐車”，是一種大型后八輪載重20噸以上的“重型武器”，其頭部扁平，腹部隆起可旋轉(zhuǎn)，體闊貌兇，殺傷力與速度和轉(zhuǎn)向角度成正比。眾所周知，砼罐車不同于其他機(jī)動(dòng)車輛，它體積龐大、車身高，而且轉(zhuǎn)彎半徑大，在行駛過程中如果不謹(jǐn)慎行駛或有些司機(jī)麻痹大意，就很可能會(huì)造成交通事故。開砼罐車其實(shí)也是一個(gè)技術(shù)活，那么大的汽車開起來就很不容易，非常有必要對我們這些罐車司機(jī)組織進(jìn)行培訓(xùn)。
        一、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真貫徹落實(shí)拌合站各項(xiàng)規(guī)章制度，尊章守紀(jì)，文明駕駛，安全行車。
        二、嚴(yán)把安全關(guān)，牢固樹立安全第一的思想，確保運(yùn)行的絕對安全。
        三、駕駛?cè)藛T要求做到“七不”。即：“不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
        四、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
        四、文明行車，嚴(yán)禁打架斗毆；必須持證出車。
        五、起動(dòng)攪拌車之前，應(yīng)把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。
        六、攪拌車在露天停放時(shí)，裝料前應(yīng)將攪拌筒反轉(zhuǎn)，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質(zhì)量。
        七、在運(yùn)輸砼時(shí)，要保證滑斗放置牢固，防止因松動(dòng)造成擺動(dòng)，在行進(jìn)中打傷行人或影響其它車輛正常運(yùn)行。
        八、裝運(yùn)攪拌好的混凝土?xí)r，攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分，在運(yùn)輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速保證在2-3轉(zhuǎn)/分，行駛在側(cè)傾坡度大于50的路面，或左右晃動(dòng)較大的路面時(shí)，應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn)，待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。
        九、混凝土罐車運(yùn)送混凝土的時(shí)間不能超過攪拌站規(guī)定的時(shí)間。運(yùn)送混凝土途中，攪拌筒不得長時(shí)間停轉(zhuǎn)，以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機(jī)應(yīng)時(shí)常觀察混凝土情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通報(bào)調(diào)度室，申請做出處理。
        十、車內(nèi)裝有混凝土?xí)r，在現(xiàn)場停滯時(shí)間不得超過1小時(shí)，如超時(shí)應(yīng)立即要求現(xiàn)場負(fù)責(zé)人給予及時(shí)處理。
        十一、在排出混凝土之前，應(yīng)使攪拌筒在10-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)1分鐘，再進(jìn)行排料。
        十二、混凝土攪拌運(yùn)輸車出料完畢，應(yīng)立即用隨車的軟管放水將進(jìn)料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結(jié)在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內(nèi)注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，以清洗內(nèi)壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉。
        十三、運(yùn)送混凝土?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-1400轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)工作，以使發(fā)動(dòng)機(jī)有最大扭距，在運(yùn)送混凝土過程中，車速不得超過40km/h，以保行車安全
        十四、工作完畢，應(yīng)把攪拌筒內(nèi)部和車身清洗干凈，不能使剩余的混凝土留在筒內(nèi)。
        十五、在檢查、修理液壓傳動(dòng)部分時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵在沒有壓力的情況下進(jìn)行。