1電氣火災(zāi)和爆炸的原因

　　1.1配電線路、照明器具、電動機、電熱器具和高、低壓開關(guān)電器等電氣裝置引起火災(zāi)爆炸。

　　1.2電力電容器、電力變壓器、電力電纜等引起火災(zāi)爆炸。

　　1.3雷電、寄生靜電、電磁感應(yīng)也可能引起火災(zāi)和爆炸。

　　1.4歸納起來，電氣裝置異常狀態(tài)下的危險溫度和各種電火花及電孤是電氣火災(zāi)和爆炸的直接原因。

　　2電氣火災(zāi)和爆炸的現(xiàn)象

　　2.1電氣短路。發(fā)生短路時，線路中電流增大為正常的數(shù)倍乃至數(shù)十倍，而產(chǎn)生的熱量又與電流的平方成正比，使溫度急劇上升；如果溫度達(dá)到燃物的引燃溫度，即可能引起火災(zāi)爆炸；由于擊穿、老化及其它各種原因造成的絕緣破壞都可能構(gòu)成短路，引起火災(zāi)爆炸。

　　2.2接觸不良。接觸部位是電路的薄弱環(huán)節(jié)，是產(chǎn)生危險溫度的主要部位之一，不可拆卸的接頭連接不牢、焊接不良或接頭處夾有雜物，可拆卸的接頭連接不緊密或松動，可開閉的觸頭和滑動接觸處沒有足夠的接觸壓力或表面粗糙不平等，均可能增大接觸電阻，產(chǎn)生危險溫度，特別是銅導(dǎo)體與鋁導(dǎo)體的連接處，很容易構(gòu)成引燃源，造成打火放電，引起火災(zāi)爆炸。

　　2.3過載。過載勢必造成電流過大，導(dǎo)致過熱，設(shè)計線路或選用電氣設(shè)備時沒有考慮足夠的裕量，或使用中接用過多的負(fù)荷或某些負(fù)荷連續(xù)運行時間太長或起動過于頻繁，或三相線路缺相運行，均可能導(dǎo)致線路或設(shè)備過載。

　　2.4鐵芯過熱。電動機、變壓器、接觸器等帶有鐵芯的電氣設(shè)備，由于鐵芯短路(片間絕緣破壞)，或線圈電壓過高，或通電后鐵芯不能吸合都將造成鐵芯過熱并產(chǎn)生危險溫度。

　　2.5漏電。漏電電流一般不大，不能促使線路熔絲動作，如漏電電流沿線路比較均勻地分布，則發(fā)熱量分散，火災(zāi)危險性不大；但當(dāng)漏電電流集中在某一點時，可能引起比較嚴(yán)重的局部發(fā)熱，引燃成災(zāi)。

　　2.6散熱不良。各種電氣設(shè)備在設(shè)計和安裝時都考慮有一定的散熱、通風(fēng)措施，如果這些措施遭到破壞，如散熱油管堵塞、通風(fēng)道堵塞、安裝位置不當(dāng)、環(huán)境溫度過高或距離外界熱源太近，均可能導(dǎo)致電氣設(shè)備過熱。

　　2.7機械故障。對于帶有電動機的設(shè)備，如果被卡死或軸承損壞，造成堵轉(zhuǎn)或負(fù)載轉(zhuǎn)矩過大，都將造成電動機過熱。

　　2.8電熱器具和照明燈具。電爐、電熱器和照明燈具的工作溫度較高，如電爐絲的溫度高達(dá)800℃；白熾燈絲溫度高達(dá)2000～3000℃，40W燈泡表面溫度約50～60℃、100W者約170～220℃、200W者約170～300℃；高壓水銀燈泡表面溫度與白熾燈相近，400W者約150～250℃；1000W碘鎢燈表面溫度高達(dá)500～800℃，如果這些發(fā)熱元件緊貼在可燃物上或離可燃物太近，極易引燃成災(zāi)。

　　2.9電火花是電極間的擊穿放電，大量電火花將匯集成電弧。電火花的溫度很高，特別是電弧，溫度高達(dá)6000℃，因此，電火花和電弧不僅能引起可燃物燃燒，還能使金屬熔化、飛濺，構(gòu)成危險的火源。

　　2.10一些電氣設(shè)備正常工作或正常操作過程中會產(chǎn)生電火花；如刀開關(guān)、斷路器、接觸器、控制器接通和斷開線路時會產(chǎn)生電火花；直流電機的電刷與換向器的滑動接觸處、繞線式異步電動機的電刷與滑環(huán)的滑動接觸處也會產(chǎn)生電火花；切斷感性電路時，斷口處將產(chǎn)生比較強烈的電火花或電弧；其火花能量較大，危險性也較大。

　　2.11雷電放電可產(chǎn)生強烈的電弧。直接雷電可產(chǎn)生20000℃的電弧，引燃危險性極大，隨著雷擊發(fā)生的二次放電的引燃危險性也很大，雷電沖擊過電壓擊穿電氣設(shè)備的絕緣構(gòu)成短路也有很大的引燃危險。

　　2.12工藝過程中或人員行動過程中所產(chǎn)生靜電的能量雖然不大，但固體靜電電壓可高達(dá)20多萬伏，液體和粉體靜電可達(dá)數(shù)萬伏，氣體和蒸汽靜電可達(dá)1萬多伏，人體靜電也可達(dá)1萬多伏，靜電電壓很高，容易發(fā)生放電，在爆炸危險環(huán)境是一個十分危險的因素。

　　2.13多油斷路器、電力變壓器、電力電容器、充油套管、油浸紙絕緣電力電纜等電氣設(shè)備可能發(fā)生爆炸；當(dāng)電氣設(shè)備周圍有爆炸性混合物時，在危險溫度或電火花的激發(fā)下可能發(fā)生空間爆炸；充油設(shè)備的絕緣油在高溫電弧作用下氣化和分解，噴出大量油霧和可燃?xì)怏w，也可能發(fā)生空間爆炸；發(fā)電機的氫冷裝置漏氣，或酸性蓄電池排出氫氣等，形成了爆炸性的混合物，也能發(fā)生空間爆炸。

　　3電氣火災(zāi)和爆炸的危害性

　　3.1電氣線路或電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故后，人員傷亡，設(shè)備損壞，建筑物倒塌，生產(chǎn)中斷。

　　3.2電氣設(shè)備發(fā)生燃燒爆炸，還會引發(fā)連環(huán)性的物理、化學(xué)爆炸。

　　3.3在不同的工藝生產(chǎn)區(qū)域，發(fā)生的爆炸性質(zhì)也不同，如高爐爐頂設(shè)備、煤氣系統(tǒng)除塵設(shè)備、噴煤制粉設(shè)備等，一旦發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故后果將不堪設(shè)想。

　　4電氣火災(zāi)和爆炸的預(yù)防及處理措施

　　4.1對控制室、開關(guān)室通往夾層、隧道，穿越樓板、墻壁的電纜孔洞和盤面之間縫隙，必須采用阻燃材料嚴(yán)密封堵。

　　4.2電纜豎井應(yīng)分段作防火隔離，對敷設(shè)在隧道和廠房內(nèi)構(gòu)架上的電纜要采取分段阻燃措施。

　　4.3電纜隧道、夾層等處要定期檢查清理，保持清潔，不積粉塵，不積水，安全電壓的照明充足，禁止堆放雜物。

　　4.4廠房內(nèi)敷設(shè)的電纜要組織分區(qū)負(fù)責(zé)，并定期清掃積灰、積粉；經(jīng)過高溫管道、閥門等熱體和燃油、透平油管道、閥門附近的電纜要盡可能布置遠(yuǎn)一些，并采取隔熱、防火措施。

　　4.5新擴建工程設(shè)計應(yīng)有完善的電纜防火措施，施工中要嚴(yán)格按照設(shè)計要求，完成各項電纜防火措施，并與主體工程同時投入生產(chǎn)。

　　4.6對于新建、擴建的300MW及以上機組，應(yīng)使用阻燃電纜，否則重要回路應(yīng)采用耐火電纜。

　　4.7在配電裝置中合理配置熔斷器、漏電保護器等保護電器，對線路和用電設(shè)備的過載、短路和漏電進行可靠的保護。

　　4.8在電氣設(shè)備(包括線路)周圍，尤其在使用電焊機的場所不準(zhǔn)堆放易燃物和腐蝕介質(zhì)。

　　4.9在電氣設(shè)備(包括線路)的絕緣檢查，保證相與相間和相與地間有符合要求的良好絕緣，防止可能出現(xiàn)的電火閃爍。

　　4.10在電氣裝置相對集中的場所，如變壓器、配電室等處禁止煙火，并配置絕緣滅火器材。

　　4.11按規(guī)定設(shè)置防雷裝置，其保護范圍應(yīng)能覆蓋整個施工現(xiàn)場。

　　4.12火災(zāi)發(fā)生后，由于受潮或煙熏，開關(guān)設(shè)備絕緣性能降低，因此，拉閘時最好用絕緣工具操作。

　　4.13高壓應(yīng)先操作斷路器而不應(yīng)先操作隔離開關(guān)切斷電源；低壓應(yīng)先操作磁力啟動器，而不應(yīng)先操作閘刀開關(guān)切斷電源，以免引起弧光短路。

　　4.14切斷電源地點要選擇適當(dāng)，防止切斷電源后影響滅火工作。

　　4.15剪斷電源時，不同相電位應(yīng)在不同部位剪斷，以免造成短路；剪斷空中電線時，剪斷位置應(yīng)選擇在電源方向的支持物附近，以防止電線切斷后斷落下來造成接地短路和觸電事故。

　　4.16凡進入生產(chǎn)區(qū)域的電器設(shè)備必須具備三證：生產(chǎn)許可證、合格證、出廠日期。無產(chǎn)地、無品牌的產(chǎn)品一律禁止使用，不合格產(chǎn)品禁止使用。

　　4.17所有開關(guān)的保險絲必須按規(guī)定使用，不得以大代小，不得以鐵絲、銅絲、鋁絲等代替保險絲使用。

　　4.18停電。發(fā)生事故停電，立即報告生產(chǎn)調(diào)度，確定停電范圍，若故障在車間范圍內(nèi)，應(yīng)立即組織搶修：

　　4.18.1停電范圍在全廠，廠調(diào)度應(yīng)立即報告公司總調(diào)度，廠應(yīng)立即組織搶修，若故障在廠范圍內(nèi)，各崗位按相應(yīng)應(yīng)急程序處理；

　　4.18.2停電范圍在全公司，應(yīng)與總調(diào)和相關(guān)部門保持聯(lián)系，各崗位按相應(yīng)應(yīng)急程序處理；

　　4.18.3停電后應(yīng)迅速弄清情況，采取有效措施，必要時要撤離人員，嚴(yán)防冒險作業(yè)，使事故擴大；

　　4.18.4事故處理后送電，要嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全技術(shù)操作規(guī)程。

　　4.19突然停電自動化控制系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案：

　　4.19.1停電后立即保存系統(tǒng)程序；

　　4.19.2按程序?qū)⑺心０咫娫搓P(guān)閉；

　　4.19.3將監(jiān)控畫面退出，隨后按安全程序關(guān)閉。

　　4.20電氣設(shè)備、設(shè)施發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)立即切斷事故點電源，并按火災(zāi)應(yīng)急程序處理，滅火時應(yīng)嚴(yán)格遵守電氣火災(zāi)滅火規(guī)程。

　　4.21電氣火災(zāi)、爆炸事故的火源撲滅后必須查明原因，采取必要的安全措施，不得用送電的方式查找故障點，確認(rèn)故障徹底排除后，方可聯(lián)系送電。

　　4.22廠各區(qū)域設(shè)備或照明設(shè)施一旦發(fā)生著火事故，著火較大不好立即控制時，應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：

　　4.22.1最早發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向廠調(diào)度室報告，高爐車間和除塵噴煤車間可先向車間值班室報告，并采取一切辦法迅速切斷電源；

　　4.22.2廠調(diào)度室接到報警后，立即向應(yīng)急救援指揮部成員、上級部門報告，迅速通知各專業(yè)救援隊伍趕往事故現(xiàn)場，并視情況及時通知醫(yī)院、消防、事故地點區(qū)域內(nèi)各相關(guān)方等有關(guān)部門和單位，要求查明事故點及事故原因，并發(fā)出相應(yīng)休風(fēng)停機指令，下達(dá)應(yīng)急救援預(yù)處置指令；

　　4.22.3發(fā)生事故的區(qū)域應(yīng)立即通知相關(guān)單位及事故區(qū)域內(nèi)各相關(guān)方采取應(yīng)急措施，區(qū)域負(fù)責(zé)人立即組織查找事故點及事故原因，組織對現(xiàn)場受傷人員搶救，清點現(xiàn)場人數(shù)，設(shè)立臨時警戒線，組織本單位人員進行搶險，相關(guān)單位也要配合事故發(fā)生單位組織搶險、救援，并清點本單位在事故現(xiàn)場可能受傷的人數(shù)；

　　4.22.4指揮部各成員接到通知后，按對口專業(yè)迅速向上級主管部門報告，并及時到達(dá)事故現(xiàn)場，根據(jù)事故狀態(tài)及危害程度做出相應(yīng)的應(yīng)急決定，并命令各應(yīng)急救援隊開展救援，如事故擴大，應(yīng)請求上級支援；

　　4.22.5通訊聯(lián)絡(luò)中心設(shè)在廠調(diào)度室，負(fù)責(zé)信息傳遞、指揮、聯(lián)絡(luò)及對外信息發(fā)布；

　　4.22.6安全生產(chǎn)技術(shù)科到達(dá)現(xiàn)場后，會同事故發(fā)生單位，查明事故點及事故原因，視事故控制情況，做出停產(chǎn)決定，并對事故狀態(tài)進行跟蹤監(jiān)測；

　　4.22.7治安隊到達(dá)現(xiàn)場后，設(shè)置警戒區(qū)，加強警戒和巡邏檢查，配合事故單位對現(xiàn)場人員進行疏散、撤離和人數(shù)清點；

　　4.22.8醫(yī)療救護隊到現(xiàn)場后，配合事故發(fā)生單位，立即救護傷員，采取相應(yīng)的急救措施，并及時送往醫(yī)院搶救；

　　4.22.9搶險搶修隊到達(dá)事故現(xiàn)場后，根據(jù)指揮部下達(dá)的搶修指令，迅速進行設(shè)備搶修，控制事故以防事故擴大化；

　　4.22.10當(dāng)事故得到控制，立即成立兩個專門工作小組：

　　4.22.10.1在生產(chǎn)副廠長指揮下，組成由安全生產(chǎn)技術(shù)科、設(shè)備環(huán)保科、事故發(fā)生車間參加的事故調(diào)查組，調(diào)查事故發(fā)生的原因和研究制定防范措施及事故處理意見；

　　4.22.10.2在設(shè)備副廠長的指揮下，組成由安全生產(chǎn)技術(shù)科、設(shè)備環(huán)保科、事故發(fā)生車間、設(shè)備維修單位（二建公司）參加的搶修組，研究制定搶修方案，并立即組織搶修，盡早恢復(fù)生產(chǎn)；

　　4.22.11火情較小時，發(fā)現(xiàn)人員采用現(xiàn)場的消防設(shè)施滅火，并向生產(chǎn)調(diào)度匯報。如火情難以控制，立即拔打火警電話（5089119）通知消防隊，并向安全生產(chǎn)技術(shù)科、生產(chǎn)副廠長匯報，應(yīng)急小組成員趕赴事故現(xiàn)場，并派專人接應(yīng)消防車。