建筑塔式起重機(jī)(簡(jiǎn)稱塔機(jī))是高層和大型建筑工程施工最重要的垂直和水平運(yùn)輸機(jī)械，也是專業(yè)技術(shù)、安全可靠要求高的機(jī)械設(shè)備。建筑塔機(jī)是施工的常規(guī)機(jī)械，發(fā)揮了不可或缺的重要作用，可是使用、維修和管理卻成為一個(gè)難點(diǎn)，在施工過程中，同時(shí)又是事故的高發(fā)領(lǐng)域。建筑塔機(jī)安全事故責(zé)任有使用單位的、有租賃單位的、有安裝單位的、有制造廠家的等。事故原因有現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員違章操作和建筑塔機(jī)設(shè)備兩方面造成，塔機(jī)一旦發(fā)生事故，很可能造成重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。我國(guó)安全生產(chǎn)方針是“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”，加強(qiáng)塔機(jī)的安全生產(chǎn)管理，提高塔機(jī)的安全技術(shù)水平，做好塔機(jī)的安全事故預(yù)防工作，可以避免和減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。但同時(shí)也應(yīng)引起高度重視的問題是一旦發(fā)生事故，應(yīng)如何采取迅速、準(zhǔn)確、有效的應(yīng)急救援措施來減少事故發(fā)生后造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。為此，筆者結(jié)合企業(yè)實(shí)際介紹一下塔機(jī)安全隱患檢查及事故預(yù)防措施、應(yīng)急預(yù)案制定的情況。

　　1. 塔機(jī)施工危險(xiǎn)源辨識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與運(yùn)行控制策劃

　　建筑施工行業(yè)以其產(chǎn)品(工程)位置的固定性、機(jī)械設(shè)備人員作業(yè)的流動(dòng)性、產(chǎn)品(工程)的多樣性和施工工藝的復(fù)雜多變性，以及露天作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)受氣候環(huán)境影響大等特點(diǎn)，有別于其他行業(yè)，因此，必須在施工前進(jìn)行系統(tǒng)性的策劃，然后才能按預(yù)先策劃好的程序和方案實(shí)施，再對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行檢查，通過檢查評(píng)價(jià)，最后總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

　　2. 塔機(jī)施工安全隱患項(xiàng)目數(shù)據(jù)分析及預(yù)防措施對(duì)策

　　筆者根據(jù)對(duì)公司三年來對(duì)近300臺(tái)塔機(jī)所進(jìn)行的季度安全檢查和每年一次專項(xiàng)檢查查出的安全隱患項(xiàng)目，作了歸納統(tǒng)計(jì)，把限位失效、螺絲松動(dòng)、錯(cuò)斷相保護(hù)失效、開口銷不規(guī)范、滑輪磨損、鋼絲繩磨損斷絲、附著缺陷、多塔作業(yè)無預(yù)防措施等羅列成26項(xiàng)，見表(一)、表(二)。把表(一)、表(二)統(tǒng)計(jì)情況作一個(gè)對(duì)比，可以看出，“塔機(jī)限位失效”和“螺絲松動(dòng)”始終排在安全隱患項(xiàng)目的前2位，“錯(cuò)斷相保護(hù)失效”和“開口銷不規(guī)范”也始終處于安全隱患項(xiàng)目的前3位和第4位，“鋼絲繩磨損斷絲”也一直排列在前第5位和第6位上。隨著公司大型工程項(xiàng)目和高層建筑、超高層建筑工程項(xiàng)目承建的增多，塔機(jī)安全隱患項(xiàng)目中的“多塔作業(yè)無預(yù)防措施”和 “塔機(jī)附著缺陷”檢查出的問題也在增多，從表(一)、表(二)對(duì)比來看，“多塔作業(yè)無預(yù)防措施”從第22位上升到第8位，“塔機(jī)附著缺陷”從第16位上升到第7位。所列26項(xiàng)塔機(jī)施工安全隱患實(shí)際上是塔機(jī)施工危險(xiǎn)源的細(xì)化，當(dāng)然這26項(xiàng)不夠全面，還需要在實(shí)際工作中不斷發(fā)現(xiàn)、補(bǔ)充。有了這些危險(xiǎn)源項(xiàng)目，又有對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境情況的了解，再根據(jù)所用塔機(jī)的新舊程度以及當(dāng)時(shí)的季節(jié)氣候條件、操作人員的技術(shù)水平等諸多因素，來作評(píng)價(jià)就可確定該工程所用塔機(jī)施工重大危險(xiǎn)源。

　　確定了重大危險(xiǎn)源之后，就可制訂針對(duì)性的預(yù)控措施，以消除塔機(jī)施工潛在安全事故的原因，防止事故的發(fā)生。預(yù)防措施應(yīng)與潛在問題的影響程度相適應(yīng)。

　　從塔機(jī)施工26項(xiàng)安全隱患的分析來看，制訂預(yù)控措施首先要從管理制度上著手，管理制度要切合工作實(shí)際，不僅要解決人員技術(shù)素質(zhì)水平和保養(yǎng)維修設(shè)備的資金問題，更重要的是要解決目前普遍存在的人員浮躁心理和誠(chéng)信缺失，工作責(zé)任心不強(qiáng)的問題，例如“螺絲松動(dòng)”這一隱患，只要塔機(jī)操作人員有一點(diǎn)責(zé)任心，上崗操作前拿扳手去檢查一遍，不過是舉手之勞的一樁小事，項(xiàng)目部機(jī)械管理人員只要在一周內(nèi)對(duì)每臺(tái)塔機(jī)認(rèn)真檢查一次，“螺絲松動(dòng)”的問題也不可能發(fā)生。因此，在管理上要加強(qiáng)安全意識(shí)的教育，用活生生的事實(shí)說服人，同時(shí)還要以獎(jiǎng)罰制度來激勵(lì)人。由于篇幅關(guān)系，上述26項(xiàng)塔機(jī)施工安全隱患的預(yù)防措施就不作歸納和一一贅述了。

　　3.塔機(jī)施工安全事故應(yīng)急預(yù)案的編制

　　1)塔機(jī)施工安全事故應(yīng)急預(yù)案工作流程

　　根據(jù)工程的特點(diǎn)、周邊環(huán)境及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真地組織對(duì)塔機(jī)的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素進(jìn)行辨識(shí)和評(píng)價(jià)，制定本項(xiàng)目塔機(jī)的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員的應(yīng)急能力，以減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。

　　2)塔機(jī)施工安全事故及分析

　?、潘C(jī)作業(yè)中行程、回轉(zhuǎn)安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊護(hù)欄或相鄰塔機(jī)造成電擊、傾倒、斷臂等安全事故。

　?、扑C(jī)基礎(chǔ)坍塌造成塔機(jī)傾斜、倒塌。

　　⑶塔機(jī)吊物墜落傷及下方人員。

　　⑷塔機(jī)司機(jī)違章作業(yè)，嚴(yán)重超載吊裝，造成塔機(jī)傾翻。

　?、伤C(jī)安裝和拆卸過程中發(fā)生人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失事故。

　?、仕C(jī)工作人員高處墜落。