一、概? 述
??????? 由于401工作面轉(zhuǎn)載機(jī)減速箱異響，為保障安全生產(chǎn)，經(jīng)工區(qū)研究決定更換減速箱，為確保施工安全，特制定本安全技術(shù)措施。
??????? 二、施工時(shí)間
??????? 2012年7月 日
??????? 三、施工地點(diǎn)
??????? 401綜采工作面轉(zhuǎn)載機(jī)頭
??????? 四、施工內(nèi)容
??????? 更換轉(zhuǎn)載機(jī)減速箱
??????? 五、勞動(dòng)組織
?????????? 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：張繼峰
??????? 安全負(fù)責(zé)人：張金波 鄭東洋
??????? 施工負(fù)責(zé)人：李新政 邵 勇
??????? 勞 動(dòng) 組織：絞車司機(jī)1人，信號(hào)工2人，三機(jī)工4人
??????? 六、準(zhǔn)備工作
??????? （一）檢查回風(fēng)順槽沿途輔助運(yùn)輸路線、安全設(shè)施、運(yùn)輸設(shè)備完好檢查
??????? 1、運(yùn)輸路線
??????? 地面←→副井←→井底車場(chǎng)←→1150軌道大巷←→401工作面回風(fēng)順槽←→工作面。
??????? 2、對(duì)回風(fēng)順槽及其聯(lián)絡(luò)巷的軌道、阻車器、聲光信號(hào)等安全設(shè)施安排專人進(jìn)行完好檢查整改；
??????? 3、對(duì)所用絞車的鋼絲繩、鉤頭、閘把等逐項(xiàng)進(jìn)行完好檢查整改；
??????? 4、14T慢速絞車用單體液壓支柱采用“四壓、兩趄”的方式進(jìn)行穩(wěn)固，且單體支柱采取用8#鐵絲進(jìn)行硬連接防倒。
??????? （二）更換轉(zhuǎn)載機(jī)減速箱準(zhǔn)備工作
??????? 1、所有參與作業(yè)人員必須學(xué)習(xí)本安全技術(shù)措施，并簽字確認(rèn)。必須熟悉施工過程、施工環(huán)境和安全注意事項(xiàng)。
??????? 2、提前準(zhǔn)備拆卸及緊固工具，并對(duì)需要拆除部位的連接螺栓進(jìn)行松動(dòng)處理。
??????? 3、把完好減速箱運(yùn)至合適位置備用。
??????? 4、提前將起吊工具及索具等準(zhǔn)備齊全并運(yùn)至指定地點(diǎn)備用。
??????? 5、提前把采煤機(jī)停在頂板和煤幫比較好的區(qū)域，機(jī)窩前后20個(gè)支架不拉超前，減速箱運(yùn)至采煤機(jī)上滾筒時(shí)，從前部運(yùn)輸機(jī)吊出，放在煤壁側(cè)，往上牽引采煤機(jī)，過機(jī)后，再次把減速箱放入前部運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)至機(jī)頭；把減速箱吊出，從人行道拖至轉(zhuǎn)載機(jī)頭。
??????? 5、提前1個(gè)班次安排生產(chǎn)班清理干凈轉(zhuǎn)載機(jī)頭處衛(wèi)生，為拖運(yùn)減速箱留出足夠的空間。
??????? 6、轉(zhuǎn)載機(jī)頭頂板破碎時(shí)，在轉(zhuǎn)載機(jī)頭處支設(shè)工字鋼起吊抬棚，一梁不少于三柱，用于葫蘆生根，并加強(qiáng)支護(hù)。
??????? 七、施工方法及要求（工作流程圖）
??????? 1、開空轉(zhuǎn)載機(jī)后通知電站電工將控制開關(guān)停電、閉鎖，并掛設(shè)“有人工作，禁止送電”牌。
??????? 2、用2個(gè)3T葫蘆將電機(jī)生根于工字鋼棚上，拆除減速器與罩筒之間的連接螺栓，用1個(gè)2T葫蘆牽引將電機(jī)與減速箱分離，松動(dòng)葫蘆緩慢下放電機(jī)到皮帶承載段上。
??????? 3、用2個(gè)5T葫蘆將減速箱生根于工字鋼棚上，拆除減速箱與機(jī)頭架之間的連接螺栓，用1個(gè)3T葫蘆牽引將減速箱與鏈輪分離。將減速箱下放至合適位置待運(yùn)。
??????? 4、將完好轉(zhuǎn)載機(jī)減速箱用2個(gè)5T葫蘆吊起，用1個(gè)3T葫蘆牽引減速箱調(diào)整到合適位置后與機(jī)頭鏈輪進(jìn)行對(duì)接，然后上緊減速器與機(jī)頭架的連接螺栓。
??????? 5、用2個(gè)3T葫蘆將電機(jī)吊起，然后反向用2T葫蘆牽引電機(jī)調(diào)整到合適位置與減速箱進(jìn)行對(duì)接，然后上緊減速箱與罩筒之間的連接螺栓。
??????? 6、恢復(fù)減速箱內(nèi)、外冷卻管路、檢查減速箱內(nèi)油位、油量，檢查無誤后，人員躲在安全地點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)護(hù)，通知電站電工對(duì)控制開關(guān)通電進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。觀察減速箱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
??????? 7、確認(rèn)更換后的減速箱完好正常后，將舊減速箱運(yùn)出工作面。
??????? 8、清理干凈施工現(xiàn)場(chǎng)，并清點(diǎn)所用工、器具及索具等物品，放回備用地點(diǎn)。
??????? 八、施工安全注意事項(xiàng)
??????? （一）一般規(guī)定：
??????? 1、此項(xiàng)工作必須由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，安排專人作為安全監(jiān)護(hù)人，施工人員必須先清好退路，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)退出。
??????? 2、檢查施工地點(diǎn)頂板及煤幫支護(hù)狀況，確保施工地點(diǎn)范圍內(nèi)所有單體支柱性能完好，支設(shè)迎山有力，且有可靠的防倒措施，保證有足夠的安全出口。
??????? 3、更換減速箱時(shí)，轉(zhuǎn)載機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行停電掛牌制度，做到“誰停電、誰送電”，嚴(yán)禁出現(xiàn)誤操作。
??????? 4、轉(zhuǎn)載機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，班長和三機(jī)工必須仔細(xì)檢查，確認(rèn)無問題后，再通知控制臺(tái)司機(jī)送電試運(yùn)轉(zhuǎn)。
??????? （二）運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)：
??????? 1、絞車司機(jī)必須持證上崗，在聽清信號(hào)后，方可開車。嚴(yán)禁出現(xiàn)誤操作，在運(yùn)輸期間絞車司機(jī)不能離崗。