為加強(qiáng)我礦總回風(fēng)巷水倉清理期間的提升運(yùn)輸安全，杜絕機(jī)電運(yùn)輸事故的發(fā)生，特制定如下安全技術(shù)措施。
            1、絞車司機(jī)、信號工、把鉤工等作業(yè)人員必須遵循“安全第一”的原則，持證上崗，嚴(yán)格按照各工種《安全技術(shù)操作規(guī)程》和《煤礦安全規(guī)程》等相關(guān)規(guī)定作業(yè)。
        2、機(jī)電隊必須安排專職人員每天詳細(xì)檢查絞車、軌道、一坡三檔、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）是否完好、齊全、靈敏可靠，并查看鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎、銹蝕和斷絲斷股等不安全隱患，如不符合提升要求，嚴(yán)禁提升。
            3、提升前，綜合隊必須詳細(xì)檢查、清理軌道兩旁雜物等影響提升運(yùn)輸?shù)牟话踩[患，確認(rèn)安全無誤后，方可提升。
            4、信號把鉤工必須檢查掛車數(shù)量、礦車之間的連接和裝載情況。掛車數(shù)量（不得超過四輛噸車）超過規(guī)定、連接不良時，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號。
        5、綜合隊必須將施工地點(diǎn)的雜物清理干凈，軌道兩旁物料距離軌道的安全距離不得小于500mm。
        6、綜合隊穩(wěn)固總回風(fēng)巷水倉對面絞車時，除使用“四壓兩戧”固定外，必須加地錨進(jìn)行固定，鋼絲繩必須上夠三個以上繩卡子，并上緊上牢，鋼絲繩不準(zhǔn)出現(xiàn)死彎、死疙瘩現(xiàn)象，斷絲超過安全規(guī)程規(guī)定要及時更換。
            7、行車時施工地點(diǎn)嚴(yán)禁任何人員作業(yè)或逗留，必須躲至安全地點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度，井巷內(nèi)任何地點(diǎn)嚴(yán)禁蹬、扒車。
          8、施工地點(diǎn)必須聲光信號齊全，信號必須聲光清晰、打點(diǎn)準(zhǔn)確可靠，并有專職信號工傳送信號，嚴(yán)禁其他人員傳送信號。
          9、提升時必須使用保險繩，保險繩不應(yīng)低于主繩直徑，并且連接可靠，繩卡無松動。
           10、車輛下行時，必須帶電運(yùn)行，嚴(yán)禁放“飛車”。
           11、絞車司機(jī)不得擅自離崗，需要離開崗位時，必須切斷絞車電源，并確保下車時滾筒上纏繞的鋼絲繩不少于三圈。
           12、處理掉道車期間，處理人員要和信號工、把鉤工、絞車司機(jī)聯(lián)系好；工作人員嚴(yán)禁站在掉道車下方，且其下方嚴(yán)禁他人工作或行走。
           13、施工地點(diǎn)安排一名專職安檢員，死盯硬守安全工作，確保提升運(yùn)輸安全。
           14、本措施未盡事項嚴(yán)格按?煤礦安全規(guī)程?和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。