第一節(jié)概述
??????? 一、 礦井電機(jī)車的分類
??????? 窄軌電機(jī)車（軌距小于1435mm的鐵軌稱為窄軌），以后簡稱電機(jī)車。
??????? 井下電機(jī)車分類：
??????? （1） 按供電方式分，可分為架線式、蓄電池式和復(fù)式能源式三種。
??????? 蓄電池式電機(jī)按安全性能可分為增安、隔爆型和防爆特殊型三種。
??????? （2） 按粘著質(zhì)量分為1.5、2.5、3、5、7、8、10、12、14、20t等。
??????? （3） 按軌距區(qū)分為600、726、900mm軌距三種。
??????? （4） 按電壓等級可分為48、90、110、132、140、250和550V等。
??????? 二、 電機(jī)車的適用條件
??????? （一） 適用條件
??????? 架線電機(jī)車是由牽引變流所供給電源。它的適用條件為周圍空氣溫度最高+40℃，最低為-25℃。海撥不超過1000m?？諝庀鄬穸葹樽顫裨略缕骄畲笙鄬穸炔淮笥?0%，同時該月的月平均最低溫度不高于25℃。巷道坡度一般限制在3‰~5‰之間，局部軌道坡度不超過30‰。
??????? 蓄電池式電機(jī)車的適用條件為周圍環(huán)境溫度-20~+40℃，最濕月月平均最大相對濕度為95%（同月月平均最低溫度不高于+25℃）。某些防爆特殊型蓄電池膠套輪機(jī)車，可使用在10‰坡度（約5.7°）巷道中牽引列車。
??????? 第三節(jié)礦井軌道
??????? 1、 礦井軌道的作用
??????? 礦井軌道的作用是把車輪的集中載荷傳播、分散到地面和井下巷道的底板上，使列車沿軌道平穩(wěn)、高速運行。
??????? 《規(guī)程》對軌道運輸中安全距離的規(guī)定
??????? 《規(guī)程》第二十二條的具體規(guī)定是：運輸巷兩側(cè)（包括管、線、電纜）與運輸設(shè)備最突出部分之間的距離，應(yīng)符合下列要求：
??????? （1） 新建礦井、生產(chǎn)礦井新掘運輸巷的一側(cè)，從巷道道砟面起1.6m的高度內(nèi)，必須留有寬0.8m（綜合機(jī)械化采煤礦井為1m）以上的人行道，管道吊掛高度不得低于1.8m；巷道另一側(cè)的寬度不得小于0.3m（綜合機(jī)械化采煤礦為0.5m）。
??????? （2） 生產(chǎn)礦井已有巷道人行道的寬度不符合第（1）項的要求時，必須在巷道的一側(cè)設(shè)置躲避硐，2個躲避硐之間的距離不得超過40m。躲避硐室寬度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得小于1.8m，躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁堆積物料。
??????? （3） 在人車停車地點的巷道上下人側(cè)，從巷道道砟面起1.6m的高度內(nèi)，必須留有寬1m以上的人行道，管道吊掛高度不得低于1.8m。
??????? 《規(guī)程》第二十三條規(guī)定：在雙軌運輸巷中，2列列車最突出部分之間的距離，對開時不得小于0.2m，采區(qū)裝載點不得小于0.7m，礦車摘掛鉤地點不得小于1m。車輛最突出部分與巷道兩側(cè)距離，必須符合本規(guī)程第二十二條的要求。
??????? 2、 列車的制動距離
??????? 《規(guī)程》第三百五十一條第八款規(guī)定：列車的制動距離每年至少測定一次，運送物料時不得超過40m；運送人員時不得超過20m。
??????? 機(jī)車在規(guī)定制動距離內(nèi)停車應(yīng)采取的措施
??????? （1） 按規(guī)定數(shù)牽引車輛，不超載行駛。
??????? （2） 不超速行駛，不開飛車。
??????? （3） 保證電機(jī)車完好，特別是制動裝置要符合完好標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
??????? （4） 操作中嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。
??????? 《規(guī)程》對電機(jī)車運輸信號的規(guī)定
??????? 《規(guī)程》第三百四十八條規(guī)定：機(jī)車司機(jī)必須按信號指令和車，在開車前必須發(fā)出開車信號。司機(jī)離開座位時，必須切斷電動機(jī)電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。
??????? 《規(guī)程》第三百四十九條規(guī)定：機(jī)車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒砂裝置，任何一項不正確或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該機(jī)車。
??????? 《規(guī)程》第三百五十一條、第三百五十九條對運輸信號的有如下規(guī)定：
??????? （1） 列車或單獨機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。
??????? （2） 列車通過的風(fēng)門，必須設(shè)有當(dāng)列車通過時能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到聲光信號的裝置。
??????? （3） 機(jī)車行近巷道口、硐室口，彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時，都必須降低速度，并發(fā)出警號。
??????? （4） 必須有用礦燈發(fā)送緊急信號的規(guī)定。非危險情況，任何人不得使用緊急停車信號。
??????? （5） 在彎道或司機(jī)視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車占線閉塞信號；在新建和改建的大型礦井井底車場和運輸大巷，應(yīng)設(shè)置信號集中閉塞系統(tǒng)。
??????? （6） 雙軌巷道乘車場必須設(shè)信號區(qū)間閉鎖，人員上下時，嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場。
??????? 第六章架線電機(jī)車
??????? 第一節(jié)架線電機(jī)車的機(jī)械結(jié)構(gòu)
??????? 架線電機(jī)車接電源性質(zhì)不同，可分為直流電機(jī)車和交流電機(jī)車兩種。
??????? 礦用電機(jī)車的機(jī)械部分包括車架、輪軸及傳動裝置、軸箱、彈簧托架、制動裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置及空氣壓縮系統(tǒng)。
??????? 第二節(jié)架線電機(jī)車的供電系統(tǒng)
??????? 供電系統(tǒng)主要由牽引變流所、饋電線、架空線、軌道、回流線組成。
??????? 一、 架線電機(jī)車牽引網(wǎng)絡(luò)
??????? 井下電機(jī)車牽引網(wǎng)絡(luò)由饋電線、架空線、軌道、回電線、分段開關(guān)、分段絕緣等組成。牽引網(wǎng)路的作用是供給架線式電機(jī)車的直流電源并組成電機(jī)車電流通路。
??????? 第三節(jié)架線電機(jī)車的電氣設(shè)備
??????? 架線電機(jī)車的電氣設(shè)備有集電器、自動開關(guān)、電阻器、控制器、照明裝置和牽引電動機(jī)等。
??????? 一、控制器
??????? 控制器是用來操作電機(jī)車啟動、調(diào)速、停止、電氣制動、前進(jìn)或后退?？刂破饔蓳Q向器和主控制器兩部分組成。
??????? 1、 主控制器
??????? 主控制器具有完成電機(jī)車的啟動、調(diào)速以及電氣制動等功能。
??????? 主控制器的安全技術(shù)要求：
??????? （1） 有良好的滅弧功能，電弧熄滅要快，以適應(yīng)電機(jī)車頻繁操作的工作條件。
??????? （2） 凸輪接觸器上的動觸頭和靜觸頭的開程為10mm；觸頭壓力為15~30N。以適應(yīng)頻繁閉合與斷開的要求。
??????? （3） 靜觸頭的弧角長度應(yīng)大于動觸頭的弧角長的1.5倍。
??????? 直流串勵電動機(jī)空載的危害
??????? 直流串勵電動機(jī)具有機(jī)械軟件特性，即轉(zhuǎn)速n隨著負(fù)載的輕重變化而變化，也就是電動機(jī)的轉(zhuǎn)動力矩大而轉(zhuǎn)速低，而隨著轉(zhuǎn)動力矩的減小，電動機(jī)的轉(zhuǎn)速增高。電動機(jī)空載時，由于它的轉(zhuǎn)動力矩非常小，其轉(zhuǎn)速將非常高，會產(chǎn)生“飛車”現(xiàn)象。此時不僅會使向條件嚴(yán)重惡化，甚至?xí)p壞轉(zhuǎn)子，引起人身事故等。所以串勵電動機(jī)不能在空載下運行，在一般條件下輕載運行的最小負(fù)荷不得低于額定負(fù)荷的25%~30%。