??????? 一、工程概況：
??????? 隨著我礦改擴建工程的不斷進展，原有副井底車場斷面已不能滿足礦井生產(chǎn)需要，經(jīng)礦（委會）研究決定對副井底車場進行擴刷。原措施要求巷道采用半圓拱斷面，錨網(wǎng)噴支護；由于巷道為原老舊砌碹巷道，巷道頂板出現(xiàn)離層現(xiàn)象，考慮此巷道為永久巷道，經(jīng)礦決定采用29U型鋼加錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護，巷道凈寬4800mm，凈高4000mm，工程量約100米。
??????? 二 、施工準(zhǔn)備：
???????? 1、技術(shù)科給出巷道擴刷位置的中線及腰線。
??????? 2、掘進所用的各種工具、材料、設(shè)備及設(shè)施準(zhǔn)備到位。
??????? 3、對擴刷段的風(fēng)、水管路，電纜進線保護。
??????? 4、備足U29型鋼棚（每架鋼棚由3段組成，腿長1.6m），拉桿和必需的撐木。
??????? 5、足夠的水泥背板。
??????? 三、支護材料及支護參數(shù)
??????? U型鋼：U29型鋼?? 棚距900mm
??????? 水泥背板：1200mm×150mm×70mm
??????? 錨? 桿： ￠20mm，長2300m螺紋鋼樹脂錨桿，錨桿間排距為800×800mm；錨桿螺絲預(yù)緊力不小于120N·m，
??????? 錨固劑: Z2360，2卷/根;
??????? 錨索：Φ15.24mm? L=7000mm鋼絞線，錨索間排距1600mm×1600mm；
??????? 錨固力：錨索錨固力不小于200KN，錨桿錨固力不小于100 KN；
??????? 金屬網(wǎng)：Φ6mm鋼筋網(wǎng)，規(guī)格2000mm×1000mm（長×寬）；網(wǎng)目規(guī)格100mm×100mm；網(wǎng)搭接壓茬長度不得小于100mm，每隔200mm采用14# 鐵絲緊固聯(lián)網(wǎng)；
??????? 砼：C20???? 厚度150mm
??????? 水泥：水泥為425#普通硅酸鹽水泥；
??????? 砂子：中粗砂干凈不含雜質(zhì)，
??????? 小石子：粒徑不大于10mm，含水率為7%～10%，
??????? 四、施工方法：
??????? 施工工序；施工前準(zhǔn)備（備料、安全檢查、畫輪廓線等）→定眼位→打眼→檢查瓦斯→裝藥連線→撤人站崗警戒→爆破→檢查瓦斯及爆破效果→敲幫問頂→移前探梁→打注錨桿（索）掛網(wǎng)→架設(shè)U型鋼梁→灑水降塵→裝巖→ →掛線→噴漿成巷。
??????? 采用“三八制”作業(yè)及“一掘一錨一架一噴”的施工作業(yè)法。每班按一個循環(huán)組織，循環(huán)進尺0.8 m，三個班任務(wù)均為：掘進一棚，打注一棚錨桿（索），架一棚，初噴一棚，掛線噴砼成巷
??????? 永久支護距工作面距離最小為200mm,最大為1000mm。
??????? 為保證正規(guī)循環(huán)作業(yè)的完成，迎頭施工作業(yè)必須根據(jù)勞動組織的人員配備，合理安排工序，工序和工序之間盡量做到交叉進行，平行作業(yè)，以充分利用工作時間，提高工時利用率。
??????? 1、根據(jù)中腰線按要求將巷道擴刷至寬4.95米，高4.15米，拱高1.75米。
??????? 2、架設(shè)鋼架棚前先搭接腳手架，腳手架采用兩幫搭設(shè)鋼管梯，中間用70mm厚木板搭接，梯子必須放平豎穩(wěn)，木板長度4.4-4.6米。人員在超過兩米高的腳手架上作業(yè)時，必須系保險帶。
??????? 3、架棚時，先根據(jù)中線定出兩側(cè)棚腿位置，拉兩側(cè)三角線、腰線校準(zhǔn)后挖出腿窩，打好兩幫拉桿，固定牢固后，每側(cè)兩人站在腳手架上，人工抬起棚梁安裝到棚腿上，上齊卡纜、擰緊固定螺栓，調(diào)整固定后，U型棚與錨網(wǎng)巷壁之間均勻布置水泥背板（附圖），背板必須背牢剎緊。按棚距800mm再架設(shè)下一棚。
??????? 4、u型鋼棚棚間布置5根拉桿連接，巷中頂部布置一根，第二組位于拱基線上800mm處，第三組布置在拱基線下500mm處。
??????? 五、支設(shè)支架的基本要求：
??????? 1、29U型鋼架棚和錨桿錨索及其它附件的材料和加工必須符合設(shè)計和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
??????? 2、29U行鋼支架裝配附件必須齊全，無銹蝕現(xiàn)象，螺紋部分有防銹油脂。
??????? 3、29U型鋼支架棚距800mm，若頂幫破碎嚴(yán)重可縮短至600mm。