一、安裝工程技術(shù)要求：
??????? 1、安裝工程嚴格按照設(shè)計進行，并符合設(shè)計要求，不得隨意改變設(shè)備供應(yīng)商的原設(shè)計；
??????? 2、設(shè)備安裝、調(diào)試必須符合設(shè)備供應(yīng)商提供的隨機技術(shù)文件中的說明書及圖紙要求；
??????? 3、安裝工程中符合《煤礦安全規(guī)程》、MT/T873-2000《煤礦架空乘人裝置技術(shù)條件》、《煤炭工業(yè)機電工程安裝質(zhì)量標準》、《架空人車行業(yè)規(guī)范》GB3836-1\GB3836-2配套有關(guān)電氣設(shè)備防爆的有關(guān)規(guī)定及《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定；
??????? 4、施工中的各類隱蔽工程要經(jīng)驗收合格后，方可施工；
??????? 二、安裝前準備工作
??????? 1、橫梁固定及各個基礎(chǔ)工作由通修隊施工。
??????? 2、技術(shù)部門確定巷道中線及腰線，并在橫梁上標出記號，安裝單位嚴格按中腰線進行安裝。
??????? 3、制作安裝時所需的工作平臺，由通修隊隊將猴車安裝所用工具及設(shè)備運至現(xiàn)場，并卸于指定位置。
??????? 4、檢查架空人車安裝項目所需要的材料、工具到位情況
??????? 5、落實架空人車安裝項目所需人員到位情況。
??????? 三、施工組織
??????? 1、組織機構(gòu)
??????? 組長：***
??????? 副組長：*******
??????? 施工人員：機運科成員、機運隊電鉗工、通修隊隊員員
??????? 2、工程主要人員分工
??????? 該項工程調(diào)度室統(tǒng)一指揮，通修隊負責打眼，機電隊負責焊接及運輸、安裝，施工期間必須有一名隊干及安檢員在現(xiàn)場負責處理各種問題，并監(jiān)護施工工程質(zhì)量。
??????? （1）、組長：***
??????? 整體負責指揮安裝架空人車的安裝，并督促落實技術(shù)措施。
??????? （2）、副組長：****
??????? 負責電控方面安裝與問題的處理，督促下面人員在安裝過程中嚴禁出現(xiàn)電氣設(shè)備的失爆。
??????? （3）、副組長：****
??????? 負責機械方面安裝與問題的處理，并組織、督促人員安裝架空人車。
??????? （4）、安檢員：*****
??????? 全面負責架空人車安裝過程中所有施工方案和安全措施的貫徹落實，對工程項目的質(zhì)量、安全工作負監(jiān)督責任。
??????? 四、施工方案
??????? 一、橫梁施工方法?
??????? 砌碹巷道采用掏梁窩辦法施工。必須保證梁窩底面完好、平整。
??????? 1）、施工順序
??????? 1、放中腰線。
??????? （1）、中腰線需測量人員用經(jīng)緯儀或激光指向儀來放。腰線的坡度要與巷道坡度保證一至。中線必須與軌道中心線重合。變坡點安裝可按變坡點橫梁安裝圖放線。
??????? （2）、腰線放好后，橫梁高度尺寸以腰線為基準來確定，但此高度尺寸是橫梁垂直于腰線的距離，不是垂直于水平面的距離。梁窩掏好后，架上橫梁不能馬上灌漿。橫梁要保證其低面與腰線平行（可用角度尺來效準），保證與中線垂直，保證梁水平（可用水平儀效準）。在機頭位置架設(shè)好兩個激光指向儀,其坡度保證與巷道相同.。高度與橫梁高度相同，灌漿前所有橫梁都以激光效準，使相同坡度的橫梁在一條直線上，不能用拉線來效準。
??????? 2、施工前必須對施工地點仔細檢查并嚴格敲幫問頂，處理好一切不安全因素，方可進行作業(yè)。
??????? 3、必須用鋼管打好施工平臺，做好圍欄，高度不得低于2米，并在主巷變坡點向下1米處及各水平變坡點向上1米處用架管設(shè)置一個限高（1.95米）、限寬(1.4米)裝置，防止超高、超寬材料車碰壞施工平臺。
??????? 4、橫梁的安裝由上而下進行，先對巷道中橫梁的位置進行標定，砌碹巷道的施工用風鎬掏窩、掛粱。
??????? 2）、施工質(zhì)量標準及要求
??????? （1）、橫梁采用礦用11#工字鋼，橫梁的安裝與巷道底板平行。
??????? （2）、距井口端面500mm處安裝第一根梁子，連續(xù)安設(shè)五根，間距一米，距軌道傾斜面的法線高度為二米三。之后每間隔八米安設(shè)一根梁子。
??????? （3）、梁窩施工規(guī)格200mm×200mm；一側(cè)深度大于600mm，另一側(cè)深度大于300mm，橫梁安裝進梁窩兩側(cè)深度大于300mm。
??????? （4）、橫梁的安裝是猴車安裝中重要的環(huán)節(jié)，如果橫梁安裝不好會很大的增加調(diào)試的難度甚至影響到設(shè)備的安全運行。所以請安裝時特別注意。全部橫梁標高尺寸偏差不得大于 ± 20mm， 水平度不得大于5:1000。
??????? （5）、掏好梁窩后，架上橫梁也要拉線來效準。拉線后觀看拉線形成的弧度，不能形成尖角，塞墊橫梁來使拉線成為弧線，再用角度尺來調(diào)整橫梁底面的角度使其符合圖紙尺寸，才能灌漿。
??????? （6）、對于錨噴巷道同樣采用礦用11#工字鋼，但工鋼兩端需焊接能防止從U型卡中滑落的擋板。
??????? （7）、承擔支撐橫梁托板的規(guī)格300×200×20mm。
??????? （8）、每根橫梁安裝必須進行水平坡度校正，保證橫梁受力均勻。
??????? 三）、施工安全技術(shù)措施
??????? 1、施工前，由技術(shù)科負責組織施工人員傳達貫徹施工措施，并進行考試、簽字，考試合格后方可入井作業(yè)。
??????? 2、施工前，由該施工隊提前對巷道中安裝橫梁的位置進行醒目標定。
??????? 3、施工前，必須對施工地點支護情況認真檢查，并對巷道頂部及底部的雜物進行處理，保證施工時人員的安全。
??????? 4、施工前，必須經(jīng)相關(guān)科室檢查同意后，并且持有批準的開工通知單方可施工。
??????? 5、施工前應(yīng)在施工地點下部5m處設(shè)置能擋住掏梁窩時掉落碹石的欄柵或擋矸設(shè)施。
??????? 6、施工中，巷道中嚴禁提車，若必須提車時，必須當面通知施工現(xiàn)場負責人，待人員全部撤至躲避硐或地面后，方可提車。做到施工的時候不行車，行車的時候不施工。
??????? 7、施工時，巷道中所有的防跑車裝置及“一坡三檔”裝置必須處于常閉狀態(tài)。
??????? 8、操作臺的搭設(shè)
??????? （1）、操作臺由***根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境設(shè)置制作。
??????? （2）、操作臺搭設(shè)必須牢固，每班要安排專人進行檢查和加固。
??????? （3）、操作臺上作業(yè)人員必須系保險繩。
??????? 9、施工時，應(yīng)對施工地點巷道兩側(cè)的管線采取保護措施，嚴禁出現(xiàn)料石砸壞管線等現(xiàn)象。
??????? 10、工字鋼的運送，由機運隊依次運到指定地點，并用鋼絲繩固定到巷道左幫的管路上，防止下滑傷人。
??????? 11、人員抬工字鋼時，必須密切配合，協(xié)調(diào)一致，輕拿輕放。
??????? 12、上梁時，先把梁的一端插進深的梁窩，后抬平橫梁，再把梁的另一端插進梁窩，插進梁窩的深度每側(cè)保持300mm以上，使梁兩端橫跨距離相等。
??????? 13、橫梁安裝后，用水平尺校正，橫梁是否平直，距腰線高度是否一致，達到要求，若有偏差，及時調(diào)整；調(diào)整后，對梁窩用混凝土搗實、封閉、抹平。
??????? 14、當班施工結(jié)束后，把施工時巷道中掉落的料石集中收集出井。
??????? 二、機頭、驅(qū)動部分的安裝
??????? 1、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，確定應(yīng)解體或整體安裝。
??????? 2、安裝時，廠家有專人到現(xiàn)場進行全程技術(shù)指導(dǎo)。要將解體的驅(qū)動部照解體前的結(jié)構(gòu)組裝好，仔細檢查各軸節(jié)是否對稱，定位銷是否安裝齊全。各個連接螺栓是否擰緊，保證設(shè)備恢復(fù)解體前精度。
??????? 3、安裝機頭主要有五大件：機座、減速機、電機、制動閘、驅(qū)動輪，按照上面順序依次進行安裝。
??????? 4、安裝機座，機座重量1.5t，用5t手拉葫蘆起吊，把手拉葫蘆固定在起吊架上，用直徑15.5mm鋼絲繩和繩索鎖住機座中心位置，開始起吊，起吊時要保持平衡。吊到已固定好的工字鋼下邊時，用24條400mm長的螺栓固定在工字鋼上，固定時應(yīng)對角固定，保持平衡，螺栓要緊固到位，機座與驅(qū)動裝置橫梁必須采用高強度螺栓聯(lián)接，初裝時不要擰得太緊，以便調(diào)整，機座安裝要保證水平。
??????? 5、安裝減速機，減速機2t重，用兩個5t的手拉葫蘆起吊，把手拉葫蘆固定在起吊架上，用直徑15.5mm鋼絲繩和繩索鎖住減速機開始起吊。起吊時，先用一個葫蘆往上起吊，起吊高度要高于機座高度。高于機座時，在用另外一個手動葫蘆往機座上吊；往機座上起吊時，第一個起吊葫蘆要慢慢下放，第二個葫蘆要往機座上起吊，兩個葫蘆起吊要始終保持平行，直到把減速機安裝到機座上，安裝前應(yīng)使安裝表面保持干凈，安裝面之間不得有雜物，聯(lián)接螺栓一定要擰緊，緊螺栓時不得按順序依次操作，而要采用緊對角螺栓的方法，每個螺栓不得一次緊到位，以確保每個螺栓受力均勻；減速機安裝完成后，按照安裝中心的位置固定好驅(qū)動裝置機座，安裝中心線通過減速機輸出軸的中心（減速機輸出軸為飛鏢錐度軸）。
??????? 6、安裝制動器，制動器重0.14t，用一個5t的手拉葫蘆起吊，把手拉葫蘆固定在起吊架上，用直徑15.5mm鋼絲繩和繩索鎖住制動器，開始起吊。吊上之后，安裝制動器采用縱裝方式，沿制動輪軸向方向吊裝裝入，將制動器套裝在制動輪上擰緊緊固螺栓；然后調(diào)整螺栓，使制動閘瓦與制動輪貼合至最佳狀態(tài)及周邊間隙（不大于2.5mm）保持一致，最后固定調(diào)整螺栓，制動狀態(tài)最小接觸面積應(yīng)≧60%。
??????? 7、安裝電機，電機重0.55t，同樣用兩個5t的手拉葫蘆起吊，把手拉葫蘆固定在起吊架上，用直徑15.5mm鋼絲繩和繩索鎖住電機開始起吊。起吊電機過程和起吊減速機一樣，把電機起吊到機座上，左右兩半聯(lián)軸器在出廠前已分別壓入電機軸及減速機輸出軸，此時只有將柱銷（或梅花墜）插入兩半軸孔中，調(diào)整好同軸度及間隙即可。
??????? 安裝彈性柱銷聯(lián)軸器時，聯(lián)軸器前后兩半的同軸度誤差≤0.1mm，聯(lián)軸器前后兩半之間的斷面間隙為2～6mm，安裝梅花型彈性聯(lián)軸器時，聯(lián)軸器前后兩半的同軸度誤差≤0.1mm，聯(lián)軸器前后兩半的斷面應(yīng)將梅花型彈性墊壓緊，兩端面之間不得留有間隙，另外電機輸出軸與減速機輸入軸的同軸度誤差≤0.35mm；安裝完成后用斜口刀尺檢查兩聯(lián)軸器的最大外徑處的上、下、左、右四個點，看是否漏光及漏光大小，漏光處用塞尺檢查，另外用鋼尺分別測量制動輪斷面至電機前段貼合面的上、下、左、右四個點的長度，其誤差≤0.3mm，電機應(yīng)運轉(zhuǎn)靈活，無阻滯現(xiàn)象；電機和聯(lián)軸器的安裝符合要求后，將電機緊固在機座上，螺栓應(yīng)露出螺母2～4個螺距。
??????? 8、安裝驅(qū)動輪，驅(qū)動輪重0.4t，用一個5t的手拉葫蘆起吊，把手拉葫蘆固定在起吊架上，用直徑15.5mm鋼絲繩和繩索鎖住驅(qū)動輪，開始起吊。起吊時對準驅(qū)動軸往上拉，一直到拉不動為止，使驅(qū)動軸與驅(qū)動輪孔緊密接觸。注意：往上拉驅(qū)動輪時，要保持驅(qū)動輪水平。驅(qū)動輪的水平高度和垂直度誤差≦0.3/1000，符合要求后，擰緊壓板螺栓等，將驅(qū)動輪固定。若在斜面上安裝，則驅(qū)動輪表面必須與橫梁底面所在平面平行。
??????? 9、所有機頭部件安裝完成后，檢查驅(qū)動裝置機座和驅(qū)動輪安裝后是否符合要求，用長水平尺（≧500mm）在機座和驅(qū)動輪四周反復(fù)測量，如不符合要求則在橫梁與機座聯(lián)接處墊鋼板的方法墊平，電機與減速機的聯(lián)接軸同軸度是否符合要求，緊固螺栓是否擰緊等。
??????? 三、輪系的安裝
??????? 輪系包括：壓繩輪、托繩輪、收繩輪、測繩輪，繩輪是通過聯(lián)接器連接在支撐筒上。座椅中心至巷道一側(cè)的距離不得小于0.7m。
??????? 1、安裝托輪和吊架組件時，應(yīng)使橫梁上安裝中心線標記至托輪輪襯中心的距離為鋼絲繩間距的一半，并使托繩輪輪槽與橫梁垂直；
??????? 對于不符合安裝要求的橫梁（如橫梁不水平，不予安裝中心線垂直）則在安裝托輪吊架組件時，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況采取相應(yīng)的措施，以保證托輪的位置正確，托輪固定后，兩端面必須在豎直平面內(nèi)，并確保安裝后的鋼絲繩在托輪輪槽中心；
??????? 2、托壓輪組件的托輪和壓輪的相對位置要適當，壓輪輪槽表面只接觸鋼絲繩即可，不許壓緊鋼絲繩，鋼絲繩通過托壓輪時，鋼絲繩必須在托壓輪輪襯輪槽中心線通過；直線段鋼絲繩從頭到尾必須為直線，不能有人為的彎曲變坡現(xiàn)象；
??????? 3、在變坡點安裝雙(托)壓輪時,必須調(diào)整雙壓（托）輪，使鋼絲繩通過變坡點成弧線，而不能為折線。
??????? 4、變坡點與驅(qū)動輪出繩處的有效距離不小于6m.