在煤礦五大自然災(zāi)害中，頂板事故造成的死亡人數(shù)大約占30%，近年來(lái)，綜合機(jī)械化采煤工作面的大面積推廣，采煤工作面的頂板事故有所下降，但是掘進(jìn)工作面的頂板事故仍然多發(fā)。特別是在廣大小煤礦，由于支護(hù)設(shè)施的落后，采掘工作面頂板事故仍是造成煤礦死亡事故的主要原因。約占死亡人數(shù)的40% 。
一、 頂板事故的分類(lèi)
（一）、采煤工作面頂板事故的分類(lèi)
1、按造成冒頂?shù)牧υ醇笆┝Ψ较蚍?br /> （1）、由老頂或老頂和直接頂引起的壓垮型冒頂
由于老頂?shù)臄嗔褋?lái)壓引起的冒頂
厚層堅(jiān)硬巖層大面積垮落引起的冒頂
直接頂冒落導(dǎo)致的冒頂。
（2）、漏頂型冒頂
采煤工作面上下出口的漏頂。
煤壁上方的漏頂。
放頂線(xiàn)處的漏頂。
地質(zhì)破碎帶處的漏頂。
（3）、推跨型冒頂
復(fù)合頂板條件下的推垮型冒頂
分層開(kāi)采時(shí)金屬網(wǎng)假頂下的推垮型冒頂
大塊游離頂板的推垮型冒頂。
采空區(qū)冒落矸石沖入工作面推垮型冒頂
2、 按冒頂?shù)姆秶?br /> （1）、局部冒頂。冒頂范圍比較小，小到幾塊矸石，達(dá)到幾礦車(chē)矸石，經(jīng)當(dāng)班處理以后基本不影響正常生產(chǎn)，有時(shí)會(huì)造成“零打碎敲”的傷亡事故。
（2）、大冒頂。 冒頂?shù)姆秶艽?，而且?lái)勢(shì)兇猛，由于范圍大又很快，所以人員往往很難撤離，會(huì)造成三人以上的上傷亡事故，處理起來(lái)非常困難。
（二）、采煤工作面冒頂事故的防治措施
1、靠近煤壁處的局部冒
（1）、冒頂?shù)脑颍喉敯迓懵犊枕敳患皶r(shí)支護(hù)；地質(zhì)構(gòu)造的影響；爆破引起；老頂來(lái)壓引起。
（2）、防止措施：及時(shí)支護(hù)；防止偏幫；爆破加強(qiáng)管理；
2、出口處的冒頂防治
（1）、上下出口冒頂?shù)脑颍嚎仨斆娣e大；頂板應(yīng)力疊加；頂板反復(fù)支撐、卸載，受破壞。
（2）、防治措施：加強(qiáng)支護(hù)；采用特種支架；
3、放頂線(xiàn)處的局部冒頂
（1）、冒頂?shù)脑??；厥帐芰ψ畲笾е^(guò)程中應(yīng)力轉(zhuǎn)移。
（2）、防治措施。按操作規(guī)程回柱，特別是對(duì)受力最大的最后一至兩根支柱要特別注意，一般應(yīng)先打替柱，以后再回柱，最后回收替柱。
4、地質(zhì)破碎帶處的局部冒頂
（1）、冒頂?shù)脑颍旱刭|(zhì)破碎帶頂板巖石已經(jīng)破碎。
（2）、防治措施：加強(qiáng)支護(hù)密度、放震動(dòng)跑。
5、復(fù)合頂板下的推垮型冒頂
（1）、原因：由于復(fù)合頂板有“下軟上硬”和軟硬巖層間就夾有煤線(xiàn)的特征，巖層下沉?xí)r，由軟巖層面形成離層，下面的硬巖層失去上部巖層的摩擦阻力，所以會(huì)向工作面下方推垮，形成冒頂。
（2）、防治措施：
采掘工作中盡量不破壞復(fù)合頂板，不形成小漏頂。
增加工作面支架的整體穩(wěn)定性防止推垮事故。
利用戧柱戧棚木垛等特殊支架支護(hù)。
在工作面開(kāi)切眼處布置錨桿，使控頂距內(nèi)的巖層錨固在一起，增加穩(wěn)定性。
6、、金屬網(wǎng)假頂下的推垮型冒頂
（1）、冒頂?shù)脑颍?br /> 支護(hù)失效，首先形成網(wǎng)兜；
由于支柱的初撐力小，剛度小，在碎塊巖石的壓力下支架失穩(wěn)。
（2）、冒頂?shù)奶攸c(diǎn)
事故發(fā)生在初次放頂階段
支柱上受力不大，無(wú)支柱的折損現(xiàn)象推垮速度很快，人力無(wú)法抵抗
此類(lèi)事故一般發(fā)生在煤層傾角20度以上，采用金屬摩擦支柱的工作面。
（3）、防治措施
提高支柱的剛度，增加支柱的穩(wěn)定性。
在二分層開(kāi)采時(shí)用內(nèi)錯(cuò)式布置開(kāi)切眼，避免網(wǎng)上碎矸石存在空間。，并增加支架的穩(wěn)定性。
處放頂過(guò)程中一定要把金屬網(wǎng)放到地板。
7、大塊游離頂板旋轉(zhuǎn)推垮型冒頂
（1）、冒頂?shù)脑?br /> 頂板由斷層、裂隙、層理或薄弱巖層切割成游離大塊；
大塊巖石形成旋轉(zhuǎn)力矩，將支架推倒。
（2）、冒頂?shù)奶攸c(diǎn)
冒頂發(fā)生在回柱放頂時(shí)或放頂以后。
、游離巖塊的重力大于支撐力，且向采空區(qū)一側(cè)推移。
（3）、防治措施
判斷游離巖塊的范圍，對(duì)游離巖塊加強(qiáng)支護(hù)。
采用回柱絞車(chē)回柱。
8、壓垮型冒頂
（1）、冒頂?shù)脑?br /> 直接頂較薄，厚度小于采高的2～3倍。直接頂出現(xiàn)臺(tái)階下沉。
（2）、防治措施：
加強(qiáng)礦井地質(zhì)工作，摸清直接頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)和力學(xué)特征。
進(jìn)行礦壓觀(guān)測(cè)，準(zhǔn)確掌握來(lái)壓步距，加強(qiáng)來(lái)壓預(yù)報(bào)。
合理選擇支護(hù)方式，保證工作面的支護(hù)強(qiáng)度。
工作面遇到斷層時(shí)要根據(jù)情況回柱放頂。
9、大面積冒頂
（1）、冒頂?shù)脑?br /> 煤層之上是厚而且堅(jiān)硬的砂巖。經(jīng)常大面積懸頂而不冒落，老頂來(lái)壓步距達(dá)50m~70m.
當(dāng)頂板的自身強(qiáng)度承受不了上部巖層和自身的重量時(shí)，出現(xiàn)斷裂垮落。
回采過(guò)程中遇到斷層或裂隙。
柱式采煤工作面煤柱尺寸過(guò)小。
（2）、防治措施
頂板注水軟化。
強(qiáng)制放頂。
循環(huán)淺孔式爆破放頂。
深孔式強(qiáng)制放頂。
超前深孔松動(dòng)爆破。
（三）、巷道頂板事故的分類(lèi)
巷道頂板事故按發(fā)生的地點(diǎn)分為兩類(lèi): 掘進(jìn)工作面冒頂事故，巷道交岔處的冒頂事故。
1、 掘進(jìn)工作面的冒頂事故
（1）、冒頂?shù)脑?br /> 掘進(jìn)工作面破巖以后，頂部巖層失去控制，若不及時(shí)支護(hù)，隨時(shí)可能冒頂。
已支護(hù)的頂部巖石，若支護(hù)失效，可能造成冒頂。
（2）、防治措施
根據(jù)掘進(jìn)工作面的頂板巖性決定空頂距，當(dāng)頂板巖性破碎、裂隙發(fā)育時(shí)應(yīng)緊跟掘進(jìn)支護(hù)。并及時(shí)延伸前探梁。
嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度；所有危石必須撬下，無(wú)法撬下時(shí)應(yīng)采取臨時(shí)支護(hù)措施，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
在通過(guò)地質(zhì)破碎帶時(shí)，要縮小棚距，并將各架棚子連鎖。
通過(guò)破碎帶時(shí)要背好頂板，防止漏矸。
炮掘工作面要嚴(yán)格控制炮眼裝藥量，防止放炮崩倒棚子。
錨桿支護(hù)巷道要注意眼深和錨桿的密度，必要時(shí)采用錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。