一、 工程概況
        11082運(yùn)輸順槽即將施工，由于運(yùn)輸和提升的需要，必須安裝絞車。絞車安設(shè)位置在11082運(yùn)輸順槽開門上方15米的11運(yùn)輸上山西幫，斜巷段長度為90m，坡度為16.5°。所選用的絞車型號為JD-25型。
        二、絞車安裝安全技術(shù)措施
        1、絞車基礎(chǔ)采用混凝土澆灌，底座固定基礎(chǔ)長×寬×高=1.4m×1.5m×1m。
        2、采用M25的地腳螺栓4顆對絞車進(jìn)行預(yù)固定，預(yù)埋澆灌深度不得小于0.8m。
        3、使用混凝土的強(qiáng)度不得小于C20。
        4、安裝時(shí)，絞車的提升中心線和滾筒寬度中心線必須保持一致。
        5、鋼絲繩在滾筒上要排列整齊，繩頭要固定牢固。
        三、11采區(qū)運(yùn)輸上山25小絞車鋼絲繩安全系數(shù)的驗(yàn)算
        1、選用JD-25度絞車，電機(jī)功25KW,絞車最大靜張力為Fjmax=16000N。
        提升鋼絲繩的直徑為6*15-Φ12.5㎜，提升鋼絲繩的單位長度質(zhì)量0.5412㎏/m。提升鋼絲繩全部鋼絲破斷拉力總為95640N。斜巷長度90m，傾角16.5°，礦車自重Q=1t，載重量QZ=3t，所選鋼絲繩的最小安全系數(shù)為6.5，鋼絲繩與軌道摩擦系數(shù)f′取0.015，f″取0.4。
        2、鋼絲繩提升安全系數(shù)的計(jì)算及校驗(yàn)
        ma=F破/{n(Q+QZ)(f′cosβ+sinβ)g+PLK(f″cosβ+ sinβ)g}
            =95640/{4×103×（0.015cos16.5°+sin16.5°）×9.8
              +0.524×100×（0.4 cos16.5°+sin16.5°）×9.8}
            =95640/{4×103（0.015×0.96+0.284）×9.8+0.524×90×（0.2×0.96+0.284）×9.8}
            =96540/11917=8＞6.5
        絞車提升能力驗(yàn)算
        F=11917N﹤16000N
        通過上述計(jì)算及校驗(yàn)，說明選用Φ12.5㎜的鋼絲繩，25KW能提升能滿足要求。
        四、絞車的操作規(guī)程
        1、起動電動機(jī)時(shí)，卷筒剎車帶（左）應(yīng)剎住，大內(nèi)齒輪上的剎車帶（右）應(yīng)松開，這樣，滾筒不動，僅大內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動。
        2、欲開動卷筒繞鋼絲繩進(jìn)行工作，兩手須時(shí)交替操作，將卷筒上的剎車逐漸松開，而將大內(nèi)齒輪上的剎車逐漸剎住，卷筒便開始旋轉(zhuǎn)，即可進(jìn)行牽引作業(yè)。
        3、需微程操作時(shí)，只需上下來回交替操作兩個(gè)剎車把，使卷筒間轉(zhuǎn)間停即可。
        4、當(dāng)下放重物時(shí)，應(yīng)松開大內(nèi)齒輪上的剎車帶，并放松滾筒上的剎車帶，開起電動機(jī)，使卷筒在電動機(jī)反轉(zhuǎn)驅(qū)動下進(jìn)行。下放的速度。可借卷筒的半制動加以控制，不允許關(guān)閉電動機(jī)的滑車。
        5、鋼絲繩在卷筒上要排列整齊，工作時(shí)不可全放完，在卷筒上應(yīng)至少保留三圈。
        6、如停車時(shí)間較長，應(yīng)使右剎車裝置松開并將電動機(jī)關(guān)閉。
        7、卷筒的起動和停止時(shí)，速度須逐漸增加或減少，不允許急劇的起動和停止，防止產(chǎn)生沖擊載荷損傷零件。
        8、當(dāng)絞車卷筒上經(jīng)常有反力矩作用時(shí)，兩個(gè)剎車都必須調(diào)整好，使其接觸良好，制動可靠。
        9、電動機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)，兩個(gè)剎車不可同時(shí)剎住，以免燒壞電機(jī)。
        10、操作過程中，發(fā)現(xiàn)響聲不正常，制動不靈，卷筒、軸承及剎車帶溫度劇烈上升（超過70℃）等異常情況時(shí)，必須停車檢查，及時(shí)排除。
        11、應(yīng)經(jīng)常注意檢查繩頭聯(lián)接是否牢靠，鋼絲繩不準(zhǔn)有結(jié)節(jié)、扭繞現(xiàn)象，如有一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲超過10%，應(yīng)立即更換。
        12、絞車不準(zhǔn)超負(fù)荷工作，并且不準(zhǔn)用于運(yùn)送人員。
        五、絞車使用安全技術(shù)措施
        1、絞車司機(jī)、信號工必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)合格，且持證上崗。
        2、提升前，絞車司機(jī)、機(jī)電維修工必須對絞車地腳螺栓、剎車、擋車欄、阻車器、鋼絲繩、鉤頭、保險(xiǎn)繩、軌道等進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)設(shè)備完好、安全設(shè)施齊全可靠，方可提升。
        3、提升前，信號工必須檢查各擋車欄、阻車器、鋼絲繩、鉤頭、保險(xiǎn)繩、串車連接器等，確認(rèn)安全可靠，方可發(fā)出開車信號。
        4、必須按規(guī)定使用好專用插銷、保險(xiǎn)繩及防跳銷裝置。
        5、一次只提一個(gè)車，嚴(yán)禁超掛車提升。
        6、提升信號統(tǒng)一執(zhí)行“一停、二拉、三放、四慢拉、五慢放”之規(guī)定。
        7、必須先安裝好擋車門、阻車器、紅燈保險(xiǎn)繩等“一坡三擋”裝置。
        8、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度。
        9、嚴(yán)禁“扒、蹬、跳”礦車，嚴(yán)禁人員乘坐礦車。
        10、提升時(shí)，落底車場20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員逗留和休息。
        11、下放時(shí)，絞車必須帶電慢放。嚴(yán)禁放飛車。
        12、安檢員、繩檢員必須對絞車、軌道擋車欄、阻車器、鋼絲繩加強(qiáng)檢查。
        13、斜巷處理跳道車時(shí)，必須先將車中重物卸下，并在礦車下方打上牢固的擋車欄，然后人力抬車上道，抬車時(shí)，礦車下方嚴(yán)禁有人。
        14、安設(shè)專用開停車信號裝置，開車時(shí)紅燈亮，嚴(yán)禁行人；不開車時(shí)綠燈亮，可以行人。
        會審意見：
        1、 鋼絲繩繩套必須使用雞心環(huán)。
        2、 保險(xiǎn)繩必須使用鋼絲繩繩套。
        3、 絞車投入使用前，經(jīng)機(jī)電部、安檢站驗(yàn)收確認(rèn)安全合格后方可投入使用，
        4、 必須安設(shè)3個(gè)電鈴，絞車附近安設(shè)一個(gè)，開門點(diǎn)附近安設(shè)一個(gè)，11采區(qū)運(yùn)輸上山聯(lián)絡(luò)巷靠左幫安設(shè)一個(gè)。