引言

　　液化氣作為重要的燃料和工業(yè)原料，在工業(yè)和民用方面的用途越來越廣泛，需求量越來越大。液化氣通常是有毒或易燃物質(zhì)，在儲存與運輸過程中存在著發(fā)生事故的潛在危險。由于液化氣在很小的體積內(nèi)積聚了大量的能量（1液化氣氣化后體積可膨脹到250左右，其熱值是天然氣的2~3倍），因此如果在其儲存與運輸過程中不采取有效的預(yù)防措施，一旦發(fā)生事故，必然導(dǎo)致慘重的財產(chǎn)損失和人員傷亡。

　　液化氣在儲存和運輸中發(fā)生事故的全過程包括3個階段。導(dǎo)致液化氣泄漏的因素有機械作用（如碰、打擊）、化學作用（如腐蝕）及熱作用（如火焰環(huán)境、熱沖擊）等。此外，工作人員在裝運取樣等日常業(yè)務(wù)中是否正確操作，也是導(dǎo)致液化氣泄漏屢發(fā)事故的一個重要因素，許多事故最初往往是由于操作不當造成的。

　　罐體破裂是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因，因此如何防止罐體破裂成為近年研究的重點，而且取得了一定的成效，大大減少了事故的發(fā)生。了解事故的危害行為確定影響危害后果的各種因素，對于消防人員、液化氣容器設(shè)計部門和城市規(guī)劃部門采取有效措施，消除或減小危害具有直接的參考價值。

　　1液化氣罐體的破裂

　　液化氣容器在受到機械作用、化學作用或熱作用時，由于作用程度的差異，容器將發(fā)生以下幾種情況。

　　（1）容器突然炸裂，產(chǎn)生巨大的沖擊力，炸裂的碎片以極大的動量向四周拋射出去。例如容器受到物體猛烈的撞擊或振蕩，容器遭受劇烈的熱沖擊等。

　　（2）容器局部破裂，導(dǎo)致液化氣以氣液兩相的混合物從裂口噴出，依據(jù)液化氣氣化的程度和器壁材料的強度，可產(chǎn)生3種結(jié)果。

　　a容器壁材料強度能夠隨液化氣迅速氣化導(dǎo)致的壓力增加，則裂口進一步擴大，甚至導(dǎo)致容器炸裂；

　　b容器壁材料強度不能夠隨液化氣迅速氣化導(dǎo)致的壓力增加，則裂口進一步擴大，甚至導(dǎo)致容器炸裂；

　　c在容器破裂后裂口在一定時間內(nèi)不再擴大，隨著氣化程度的加劇，裂口重新擴展，直到液化氣全部溢出。

　　在容器遭受非均勻熱沖擊、小物體撞擊容器或化學腐蝕的情況下，就會由于局部器壁材料軟化、失效或侵蝕成孔而發(fā)生局部破裂。

　?。?）安全閥動作及失效。這種情況往往是容器在受到熱沖擊時發(fā)生的。安全閥在初期的動作可以緩解容器內(nèi)由于遭受熱作用而不斷增加的壓力負荷，為消防人員爭取一定的時間。但通過安全閥泄漏的液化氣在遇火點燃后，勢必增加容器的熱負荷，導(dǎo)致進一步的泄漏甚至容器破裂。另外，在高溫環(huán)境下安全閥會因組件軟化而失效。如果閥門由于失效無法打開，就會使容器由于壓力過高而爆炸。